JX9097 發表於 2022-11-16 20:14

ricky 發表於 2022-11-16 20:12
298C同298X都係同一班客源﹕坑口及康城,如果兩條都開,咁似互相搶客,咁不如298C只做坑口,298X只做康城 ...

有板友堅稱要等九巴公佈先算數嘛

Citcalag 發表於 2022-11-16 20:31

本帖最後由 Citcalag 於 2022-11-16 20:35 編輯

JX9097 發表於 2022-11-16 18:28
297本身喺寶林都執唔少105死雞
再加上九龍灣/ 紅磡呢兩個105唔到嘅位置
依家一句唔該倒走哂

有日平日夜晚搭105出城(因為297而家寶琳上實在太慢,唔會考慮),寶康公園上,包車。15分鐘就出到九龍城。同私返出九龍近乎無分別。

平時逆向都係咁既客量?係既話,呢條線都唔知點維到皮

ricky 發表於 2022-11-16 20:48

JX9097 發表於 2022-11-16 20:14
有板友堅稱要等九巴公佈先算數嘛

大家靠估,但如果298C唔係被298X取代,298C已經開咗啦(預計係今年第三季開辦)

3ASV174 發表於 2022-11-16 20:55

Citcalag 發表於 2022-11-16 20:31
有日平日夜晚搭105出城(因為297而家寶琳上實在太慢,唔會考慮),寶康公園上,包車。15分鐘就出到九龍城 ...

咪即係 102 一樣
夜晚都係空車出九龍

105 應該係靠回程做兩水客填數
得一水客嘅 102 都生存到,105 盤數分分鐘仲無咁爛

JX9097 發表於 2022-11-16 21:02

Citcalag 發表於 2022-11-16 20:31
有日平日夜晚搭105出城(因為297而家寶琳上實在太慢,唔會考慮),寶康公園上,包車。15分鐘就出到九龍城 ...

夜晚出城一向都唔多客
咩交通工具都係
(新市鎮嘅共通點)

JX9097 發表於 2022-11-16 21:03

3ASV174 發表於 2022-11-16 20:55
咪即係 102 一樣
夜晚都係空車出九龍



105依家短途少咗好多人等

P.S. 102都聲稱蝕錢㗎

ccchhhuuunnn 發表於 2022-11-16 21:13

ricky 發表於 2022-11-16 20:48
大家靠估,但如果298C唔係被298X取代,298C已經開咗啦(預計係今年第三季開辦)
...

咁RPP啲日期10個有8個都唔準嘅

kc_loo 發表於 2022-11-16 22:11

cx838 發表於 2022-11-16 18:11
但平均人口年齡,康城後生坑寶十年有多呢,坑寶只會退化架渣

唔好睇小而家老人家出行能力,
而家仲有 $2, 老人家出行非常積極, 而且仲要出行時間平均,
唔似得中產區, 番工時間可以好大部份人都係外區上班


214P_world 發表於 2022-11-16 22:15

HR1377 發表於 2022-11-16 07:01
33/33B不經茶果嶺一帶,同埋不經葵涌和眾安街

改/拆出去唔難,只係茶果嶺道同鯉魚門道嘅分別

214P_world 發表於 2022-11-16 22:19

ricky 發表於 2022-11-16 08:07
兩條線坑口都係頭站,原298C可能被298X取代,因為298X兜埋康城,第日做全日機會大過298C。298X旨在康城客 ...
298X 康城至坑口段似乎當區內線咁做 (康城PTI冇乜車出坑口),如果拉埋去寶琳更好 (康城PTI亦冇車出寶琳)
頁: 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 [28] 29 30 31 32 33 34 35 36 37
查看完整版本: 九巴計劃開辦三條將藍隧道新線