今日1月5日，41/241X重組是否有阻滯？
KG1428 發表於 2023-1-5 16:59
今日1月5日，41/241X重組是否有阻滯？
批野無想像中咁快
仲未計依期大家目光去哂口岸同高鐵巴士度
KG1428 發表於 2023-1-5 16:59
今日1月5日，41/241X重組是否有阻滯？
係咪又想用商品說明條例告人？
FBI2 發表於 2023-1-4 14:33
唔係，係真係多左土瓜灣出入青衣既客
好事黎，即係241x應該有d作為…
KG1428 發表於 2023-1-5 16:59
今日1月5日，41/241X重組是否有阻滯？
主要係45新時間表方面申請有延誤
從頭到尾如果何文田愛民去深長荔需求大，就應該新開辦一條愛民去美孚既路線，可以用 12 米車清客
去到美孚可以用轉車站轉 46X 去荔景
成日咁鍾意搞 45 做乜，條線又長，又唔可以用大車
kingprowm 發表於 2023-1-6 11:51
從頭到尾如果何文田愛民去深長荔需求大，就應該新開辦一條愛民去美孚既路線，可以用 12 米車清客
去到美孚 ...
E21A加雙向搞掂
kingprowm 發表於 2023-1-6 11:51
從頭到尾如果何文田愛民去深長荔需求大，就應該新開辦一條愛民去美孚既路線，可以用 12 米車清客
去到美孚 ...
下一步應該開18A，荔枝角至九碼，取消埋45，同時30和46合併。
FBI2 發表於 2023-1-6 12:19
下一步應該開18A，荔枝角至九碼，取消埋45，同時30和46合併。
九龍城區議會可能説沒有當區去荔景山的服務而不支持，不過既然九巴大搞美孚轉車站，真的提出來也合乎九巴思維。
kingprowm 發表於 2023-1-6 11:51
從頭到尾如果何文田愛民去深長荔需求大，就應該新開辦一條愛民去美孚既路線，可以用 12 米車清客
去到美孚 ...
同意，並要求可同時取消41，241X，407，413線，以更反映乘客需求