FBI2 發表於 2022-12-17 12:07
因為要牽涉42A, 44, 45班次修改，所以靜心等候。
依兩個禮拜好多人放假
不如小心啲等到2023先搞
leungky0528 發表於 2022-12-18 13:18
依兩個禮拜好多人放假
不如小心啲等到2023先搞
聽朋友講，想等到2023年1月先搞，12月份內不會落實，因為涉及多線延長服務時間，而45部分日間非繁時段計劃加班。
正，繁忙時間唔加😄
ATS131@45 發表於 2022-12-19 12:09
正，繁忙時間唔加😄
可能佢覺得只係果兩三個站有需要轉車，繁忙時間就算轉車44+42A/45都食得曬41堆客
FBI2 發表於 2022-12-19 11:52
聽朋友講，想等到2023年1月先搞，12月份內不會落實，因為涉及多線延長服務時間，而45部分日間非繁時段計 ...
241X 聽日到出年1月2日都暫停服務;P
睇怕都係出年先搞;P
AtrHenu 發表於 2022-12-4 17:20
根本屎水E車不嬲都唔係當係人看待更可況市區有大量對家車做競爭點會肯開密D,唯有寄望它E21系可以設係美孚 ...
X2，冇咁樣真係唔得，變相減咗一種車，除咗$2人仕
toyl 發表於 2022-12-19 12:24
可能佢覺得只係果兩三個站有需要轉車，繁忙時間就算轉車44+42A/45都食得曬41堆客
...
繁忙時間可能只加密44等長沙灣道路線
即係話繁忙時間41何文田段載得曬有餘
（段估）
FBI2 發表於 2022-12-19 11:52
聽朋友講，想等到2023年1月先搞，12月份內不會落實，因為涉及多線延長服務時間，而45部分日間非繁時段計 ...
學796S開深夜兩班唔得咩？
ccchhhuuunnn 發表於 2022-12-22 22:41
繁忙時間可能只加密44等長沙灣道路線
即係話繁忙時間41何文田段載得曬有餘
（段估） ...
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2159476-1-1.html
睇返隔離帖，啱啱加咗一堆「美孚轉車站」賣大包轉乘，41包括在內。
任何停美孚路線，轉乘同方向另一條停美孚路線減$4.2，如有舊有轉乘除外 (e.g. 2A/6D>33A/40)
只要搭$5.4價錢牌6/6C/6D去到美孚先轉$6.0分段44，減咗$4.2就變成平過41直搭全程收費;P
如果呢一堆都算係相關改動加咁大堆轉乘，咁樣配套真係算做得比原計劃加44>42A/45轉乘好咗啦！
RyanPun 發表於 2022-12-9 10:00
話就話頂閘留後，但放工時間有一批人會專係等18先上，究竟係價錢問題係其他原因就唔知了。不過6點放工時間 ...
去冠x苑，18落車站近啲