44正正太密, 再拉上去又加兩三部車, 對九巴黎講衰多七錢
無啦啦要加價就更加難
同埋44會因為咁而甩得更加 ...
回程改行窩打老道南行再行新填地街北行再同行返旺角道東行返原線又點睇？去程就行返界限街落窩打老道南行再行返培正道返愛民盡量避開塞車 AD118 發表於 2022-12-9 21:57
回程改行窩打老道南行再行新填地街北行再同行返旺角道東行返原線又點睇？去程就行返界限街落窩打老道南行 ...
請善用標點符號，謝謝
南行唔改都唔太影響，反正出到水務局都唔會點再塞，改又無咗旺角
北行窩打老道點轉入新填地街? 1181174166 發表於 2022-12-9 22:13
請善用標點符號，謝謝
南行唔改都唔太影響，反正出到水務局都唔會點再塞，改又無咗旺角
應該係培正道，窩打老道北行，太子道西後返荔枝角道西行
eric278 發表於 2022-12-3 10:07
回帶歷史，九巴早於1998年便認為41線走線過份迂迴，已經一直想重組服務：
post埋呢個video，1987年開線後港台節目五陵鏡講41路線同分段問題
https://www.youtube.com/watch?v=cEf4NQ__8xw
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本帖最後由 shakugan2005 於 2022-12-10 20:56 編輯Quanta 發表於 2022-12-9 18:37
地區/車廠嘅分別，荃葵青唔止33A同44，仲有好多條中短途線都收平咗, 31M 正常4.6佢就4.3, 42M正常5.4佢就 ...
42m係正常，32h係收貴左，仲好意思話收平左，你睇下30幾長32h幾長，而且30係有分段
觀塘果面早d全冷既13m未係全冷果陣減返，遲d全冷既16m,23未冇減，依個係62x既陰謀
真係收平左既係城門隧道4幾x果堆，吐露港公路72x,73x,74,75x, 大老山隧道84m，31m,36m都平左，依個係全冷時間問題，但唔知點解差不多時間全冷既58x,59x,67x就冇特別平
即係九巴係62x全冷唔減仲嫌唔夠，要開259x,259s再搶多d，好心運輸處唔該執下個空調巴士既收費等級表
睇fb好多人信咗樓主以為41真係取消左 Kj2052 發表於 2022-12-11 11:34
睇fb好多人信咗樓主以為41真係取消左
無通告出都會懷疑啦
何解扯上41，啲討論就天真左咁多 Kj2052 發表於 2022-12-11 11:34
睇fb好多人信咗樓主以為41真係取消左
一早講左因為要執45時間表而拖到月底 FBI2 發表於 2022-12-11 12:32
一早講左因為要執45時間表而拖到月底
始終九龍城區議會關注愛民居民來往深水埗問題，45班次不做好一點，人家也不會接受。
本帖最後由 AD118 於 2022-12-11 13:40 編輯
shakugan2005 發表於 2022-12-10 20:44
42m係正常，32h係收貴左，仲好意思話收平左，你睇下30幾長32h幾長，而且30係有分段
觀塘果面早d全冷既13m ...
唔滿意咪搬去將軍澳囉，九巴97同96收熱狗價添
搭多啲97同96咪啱你心意囉
麻煩睇下同類74X同277E收幾多錢
仲有32h邊有貴到呀，係同30同價$6.8，兩條已經平咗，你睇距離差唔多嘅32同43C都收$7.2