HT408 發表於 2023-2-24 13:20
36A深水埗堆站換咗貼紙一年仲未改得成啦
深旺道連貼紙都唔見埋，站牌有一面係無36A
興華街個站等到36A露出都未改到
castanopsis 發表於 2023-2-24 11:15
39最elegant既地方
係好似214咁，合理地串埋一堆本身唔多夠客既位，做一條夠客既線
長深荔<>紅土特快一條忠孝街都趕客
至於214，一來長，二來要轉車，最少安達臣唔會行落車搭地鐵啩
仲有係，59A縮咗，66斬咗，40飛咗，開39栽返個頭落去？
leo_ku 發表於 2023-2-24 12:42
估唔到你都會叫人由楓樹街行去太子站，哈。
何文田又唔知佢叫人行落何文田站，話遠喎，哈哈哈
1181174166 發表於 2023-2-24 13:48
長深荔紅土特快一條忠孝街都趕客
至於214，一來長，二來要轉車，最少安達臣唔會行落車搭地鐵啩
214唔係安達/泰人多都做唔住,214過左寶達之後客真係唔多,安達/泰客佔左7/8成
本帖最後由 castanopsis 於 2023-2-24 21:58 編輯
leo_ku 發表於 2023-2-24 12:42
估唔到你都會叫人由楓樹街行去太子站，哈。
成班人叫何文田邨班客行去何文田站
然後話楓樹街行去太子好遠
雙重標準？
何文田明明有條唔塞車既路去長深荔
係都要45/新39班客塞入旺角
寧願塞十幾二十分鐘旺角
都唔肯楓樹街行六分鐘返太子
成件事唔make sense
kei_hk 發表於 2023-2-24 12:55
個紅磡大運﹐真係好花時間。
但係搵條好D的路﹐都唔係一件易事。
下路>庇利街>紅磡道>佛光街天橋
效果已經好好多
紅磡去何文田有7B/大8/細8，去長深荔有6C
45/新39無必要兜入去陪塞
擺站擺得好啲應該仲可以養到一般海逸客
佢地去長深荔點搭都係麻煩/唔就腳
castanopsis 發表於 2023-2-24 21:56
成班人叫何文田邨班客行去何文田站
然後話楓樹街行去太子好遠
雙重標準？
流水線做特快又係咩玩法?
何文田需要嘅係流水，做埋長深荔紅土特快除非佛光街直行之餘，唔塞車嗰條路係何文田落山左轉窩打老道，塘尾道屈返上去
再者太子站好難解決咩?唔上橋咪得
castanopsis 發表於 2023-2-24 22:08
下路>庇利街>紅磡道>佛光街天橋
效果已經好好多
咁行法咪遠離左主要客群囉。:$
kei_hk 發表於 2023-2-24 22:16
咁行法咪遠離左主要客群囉。
行
不過上何文田係直接行咗上去:hug:
teddybus 發表於 2023-2-24 13:53
何文田又唔知佢叫人行落何文田站，話遠喎，哈哈哈
房署返工嗰班咪又係地底見
繼續 FF39 啦