castanopsis
發表於 2023-2-24 23:35
RZ5946ATENU1 發表於 2023-2-24 23:30
係嗰帶返工表示行一大餐落去搭屯馬線返歸真係最快,等18/41/45轉59X等到天光 ...
無他既
宜家18/41/45三十分鐘聯合一齊到站,然後旺角又塞到喊
如果45/新39飛走旺角做返密少少,感覺應該會好好多
另外既然九巴咁鍾意轉車站
幾時整返個長沙灣道轉車站,俾何文田補差價/加兩三蚊轉入新界西?
1181174166
發表於 2023-2-24 23:37
castanopsis 發表於 2023-2-24 23:30
傾向收返$7.3或者
就算加價都要俾返 何文田>荃威、荃灣市>九龍城碼頭 分段
保障中間段流水價錢不變
所以打從一開始無反對過何文田開去荃灣,只係地區角度上全部都要而總站空間有限之下,荃景圍重組都有排諗嘅時候咪拉33A
但係真係要做,個人覺得係12A走法合適啲,而唔一定搵何文田去一齊做,雖然係會擺返黃埔,不過有230X/地鐵,主力係做土瓜灣較多
價錢牌又唔使煩,又唔使怕補雙向拍卡拖慢
1181174166
發表於 2023-2-24 23:38
castanopsis 發表於 2023-2-24 23:35
無他既
宜家18/41/45三十分鐘聯合一齊到站,然後旺角又塞到喊
如果45/新39飛走旺角做返密少少,感覺應該 ...
旺角轉車站
嗯,行咗落去lu
castanopsis
發表於 2023-2-24 23:50
1181174166 發表於 2023-2-24 23:37
所以打從一開始無反對過何文田開去荃灣,只係地區角度上全部都要而總站空間有限之下,荃景圍重組都有排諗 ...
好似樓上位荃威版友咁講
荃景圍總站問題,頂盡下面開上去兜個圈
而要一換一既,我亦好肯定上面班客會鍾意39多過條垃圾30
重組唔一定要一步登天,你開咗條39,下一步再搞30X/荔景山重組都唔遲
最差既始終係宜家咁,成個重組俾青衣騎劫咗,然後條241X又唔知做緊乜
33A唔係完全無得諗,但去荃市真係太慢啦
而大窩口新區其實係好需要旺角以南特快,但呢度牽涉到葵盛/大窩口/新區既角力
宜家開埋37X,區內個網絡某程度上問題比30X更複雜,更嚴重
如果你認為30X搞唔掂,就更加唔好痴落新區度
以現時既道路網落,荃灣<>土瓜灣九龍城 點行都係麻煩
我覺得target全程客既路線,前景一般般
12A延長至荃灣係我既建議,但target係 富昌填海區/亞太區<>荃灣,同39其實唔係做緊同一樣嘢
最後價錢牌,荃灣市>九碼、美孚>九碼、何文田>荃灣 分段
應該唔使落車拍卡?
1181174166
發表於 2023-2-25 06:38
castanopsis 發表於 2023-2-24 23:50
好似樓上位荃威版友咁講
荃景圍總站問題,頂盡下面開上去兜個圈
而要一換一既,我亦好肯定上面班客會鍾意 ...
39做得荃灣西會唔會39A起身好啲?而30存在到個位叫瑪嘉烈,都係要車上荔景山
到最後39開咗上去,上面唔肯郁30X就企咗喺度
33A去荃灣慢唔緊要架,bonus之嘛
就算新區要去旺角以南,咪一樣要長深荔
甚至新區想一條過落旺角南,咪改拉37上去,最多何文田無得去荃灣
荃土行12A走線唔係話要拉12A,39咁行囉,不過拉12A一樣做到,就如39流水做埋
價錢牌
最少深水埗返荃景平咗
teddybus
發表於 2023-2-25 07:38
本帖最後由 teddybus 於 2023-2-25 07:45 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-24 22:21
房署返工嗰班咪又係地底見
繼續 FF39 啦
人哋個身坐住喺將軍澳
睇住個地圖嚟對何文田指手劃腳
你覺得佢真係知何文田咩景況咩?
不過奇在同樣係山
何文田有個地鐵站都要畀39佢
康翠冇鐵就話隨便cut巴士線
原來Hiking KOL先係最雙標!
AD118
發表於 2023-2-26 02:16
本帖最後由 AD118 於 2023-2-26 03:26 編輯
FBI2 發表於 2023-2-23 10:59
大家嚴重偏離討論了,畢竟41取消和241X轉全日已事實,而且會於數星期內執行.
不過,見大家咁高興,我作為一個4 ...
第二步,241X可以飛走何文田後,拉上長亨經長安,涌美同青南後用南橋落尖沙咀去紅土
242X縮去西九龍站
長遠嚟講, 第三步242X可以全日,42A縮去大角咀
第四步41A可以縮去西九站,因為尖沙咀有241X覆蓋,不過飛咗青衣工業中心就要諗點補位
williamau
發表於 2023-2-26 03:29
AD118 發表於 2023-2-26 02:16
第二步,241X可以飛走何文田後,拉上長亨經長安,涌美同青南後用南橋落尖沙咀去紅土
242X縮去西九龍站
241X停美孚, 加個42A轉乘就得啦, 無必要改逆走
castanopsis
發表於 2023-2-26 06:12
teddybus 發表於 2023-2-25 07:38
人哋個身坐住喺將軍澳
睇住個地圖嚟對何文田指手劃腳
你覺得佢真係知何文田咩景況咩?
痴線,無啦啦人身攻擊
我幾時有話要拉走康翠啲巴士線?
忍你好耐,你除咗周街串人潑冷水
你究竟有無任何有建設性既嘢要講?
無就咪鬼上italk浪費自己同其他版友既心神
今日有閒情就同你認真比較一次
康翠至少去觀塘/旺角西九/荃葵 都有班次唔密既直出線
以一個人口2.5萬既區而言,認真唔算差
基本服務計,只係差尖沙咀直車
咪話我偏心,之前都有建議過93K康翠直出做上路尖咀特快
何文田宜家除咗17,基本上無一條線班次正常
當然大家會話有地鐵站
但本身10分鐘車程到既地方
因為巴士太差結果要行10分鐘再搭兩程地鐵,點睇都唔多合理
FBI2
發表於 2023-2-26 06:49
AD118 發表於 2023-2-26 02:16
第二步,241X可以飛走何文田後,拉上長亨經長安,涌美同青南後用南橋落尖沙咀去紅土
242X縮去西九龍站
41A冇可能縮短,尖沙咀去青衣山下係糧倉,同埋你既241X要兜山上。