本帖最後由 12Lane 於 2023-1-15 22:50 編輯
kmb71k 發表於 2023-1-15 21:05
始終啲區議員都唔係實際用家
實際用家係啲巿民
問巿民意見其實好正路
雖則小弟就唔係大埔居民，但市民都分好多種架喎。
小區與小區之間對路面空間使用一樣有利益衝突，舊果班居民一定係唔想新區居民搞到自己原本條路更得塞。
就正如有版友提到，太和站轉車咁理想，咁點解唔要求改71A去太和?
YY487 發表於 2023-1-15 21:29
咁點解唔係問實際用家嘅富蝶居民?
富蝶現時無居民,要等到入咗伙先問佢哋?
大埔現有區議員同居民幫人做主將條線改去太和，我睇將來新居民要求71A延長去富碟都好難反對
新區居民不嬲最冇say，四隻字「任人魚肉」
ccchhhuuunnn 發表於 2023-1-15 23:07
新區居民不嬲最冇say，四隻字「任人魚肉」
入伙前無居民,無議員代表佢地
MrLau 發表於 2023-1-15 23:15
入伙前無居民,無議員代表佢地
技術上係有劃線分界
只係新屋邨人口一定有返咁上下，下屆通常會獨立成新區，所以現有劃界嗰個唔會點理
除非係現有議員想帶同黨新人下屆選個新區
不過美麗新香港，仲議咩員丫
DQ咗都冇補啦
MrLau 發表於 2023-1-15 23:15
入伙前無居民,無議員代表佢地
咁咪照原始方案去大埔墟囉，而家係有班人衝出黎"扮代表"先真喎。
入伙後居民嫌慢嫌塞，咪再諗方法解決，繁時開條支線直出太和又得，成條改又得，大把解決方法。
衝出黎"代表"一班未出現嘅人，唔係先係荒謬之處? 仲要話自己成功爭取，佢爭取比邊個睇? :sleepy:
12Lane 發表於 2023-1-15 23:33
咁咪照原始方案去大埔墟囉，而家係有班人衝出黎"扮代表"先真喎。
入伙後居民嫌慢嫌塞，咪再諗方法解決， ...
佢唔係成功爭取富蝶免受塞車之苦
而係成功爭取避免現有居民塞車問題惡化
正常人梗係諗咗自己先
正常區議員都係顧咗自己選民先
同富蝶班人有親咩
叫富亨自己改71A去太和
就等於幾年前啲大陸人最鍾意話「咁唔鍾意就離開香港」
我喺度幾十年，做咩無端端要為咗你走
拉線上去technically係冇問題
富亨大帝上身係因為71A連現有對象都serve唔好
上繁一係冇車，一係就有車都唔肯開
開咗都要碌成3、4個字先到
成條邨都知佢係垃圾服務
然後你同我講要載埋上面嗰班人
你叫我點信你啊大佬
你話拉71B同271我就冇所謂嘅
MrLau 發表於 2023-1-15 22:49
富蝶現時無居民,要等到入咗伙先問佢哋?
斑蝶住梗人啦
只係2020年初時未入伙