FD5410 發表於 2023-1-26 18:13
無記錯當年係有一輪建議係 281X 全日兼九龍跟 87D 行
重組大方向正確，但九巴玩縮數
81C 減到假日都無服 ...
九巴想搞但係81C無車搞,佢亦唔會肯加車:lol:lol
YouTime 發表於 2023-1-26 18:24
九巴想搞但係81C無車搞,佢亦唔會肯加車
而家再提，281X非繁半個鐘一班都比凸佢
YouTime 發表於 2023-1-25 13:05
尼間公司唔係屯門客就唔係客
你唔好諗住逢屯門客佢都會重視 所謂嘅vip區連埋市中心全日出東九龍嘅車都係25分鐘一班
大西北巴膠 發表於 2023-1-26 21:19
你唔好諗住逢屯門客佢都會重視 所謂嘅vip區連埋市中心全日出東九龍嘅車都係25分鐘一班 ...
但係有60M/X密密送你出屯轉258/9D,同埋你要諗下成個沙田得大老山係好轉D
YouTime 發表於 2023-1-26 18:24
九巴想搞但係81C無車搞,佢亦唔會肯加車
你覺得係無車定乘機唔攪？
沙角開始已經有 287X ，轉 280X 出到尖沙咀
出尖沙咀有屯碼線直出，81C 無咩數圍
星期日唔多客
FD5410 發表於 2023-1-26 18:13
無記錯當年係有一輪建議係 281X 全日兼九龍跟 87D 行
重組大方向正確，但九巴玩縮數
81C 減到假日都無服 ...
上會既第一版已經入到彌敦道
其實只要好基本地河東假日有返車
總數唔好減到咁盡俾多少少車281X
睇唔出仲有有咩大難題
似乎區會唔係決定性因素
YouTime 發表於 2023-1-26 18:24
九巴想搞但係81C無車搞,佢亦唔會肯加車
無車搞?
當年個方案81C+87D減足9架
點無法?
da93 發表於 2023-1-26 14:53
980x都冇做大過啵，而981P就真係俾鐵路整冧嘅
682A講到口到臭，你果堆野複雜之此我都唔知點用
980X 只怪它唔好彩。原本東鐵出軌是它做大的機會, 但點知無幾耐就遇著covid19。
在東鐵過海段通車後, 980X只是cut 走哂加班車, 而不用減班已經感恩。
朝早好難同MTR鬥。 放工改返行添馬街及琳寶徑, 變了好難預時間等車, 推了不少皇后像的客落MTR。
Snoopy@FB8617 發表於 2023-1-26 21:39
上會既第一版已經入到彌敦道
其實只要好基本地河東假日有返車
總數唔好減到咁盡俾多少少車281X
所以就係話如果當年區會同佢九巴deal呢d野
到最後未必唔成事
不過無辦法，當年成份野上到枱已經反枱咁滯
九巴搞呢組線既意志又唔係咁堅定，諗埋d縮數
所以之後都無再出現過類似既野
然後就係整出黎搞笑既 287D……
FD5410 發表於 2023-1-26 22:23
所以就係話如果當年區會同佢九巴deal呢d野
到最後未必唔成事
話雖反晒檯
不過有部分位九公真係好想做既其實係肯改去就
80M+280P>280X
83X繼續建議做全日放生89D
倒返轉我會覺得九公對81C+87D改動條線set得太高
區會無咩空間bargain就直接拉倒
當然啦中間係有其他noise
77區獻世派係想左擁右抱