61233 發表於 2023-1-26 23:28
邊有講海典灣出曾壁山？？？
「唔通又係公司冇心做起？唔好忘記仲有海典灣一帶，錦鞍果頭，另外頌安可能 ...
哦，咁應該係我睇錯野了
海典灣其實就養到d人
61233 發表於 2023-1-26 23:33
講開小巴問題，今日沙田區群組有人起到甚810起馬市打蛇餅又等得耐，依家連810都唔太做得起，同810都有唔 ...
810長期都打蛇餅，尤其是冇左286M做市中心客後，得番810一個選擇
drbean7218 發表於 2023-1-26 22:17
980X 只怪它唔好彩。原本東鐵出軌是它做大的機會, 但點知無幾耐就遇著covid19。
在東鐵過海段通車後, 980 ...
一次出軌就做得起條巴士線會唔會樂觀左d？
da93 發表於 2023-1-27 02:54
810長期都打蛇餅，尤其是冇左286M做市中心客後，得番810一個選擇
其實拉 85K 89C 81C 43X 是但一條有無得諗？
本帖最後由 da93 於 2023-1-27 03:23 編輯
天空之神 發表於 2023-1-27 03:10
其實拉 85K 89C 81C 43X 是但一條有無得諗？
其實，不如從新就住成個社區規劃，build up一條區內線好過啦
而家馬鞍山個問題係，冇一條區內線可以貫通新舊區，就算當年試803M亦劃得太細，所以先死，而佢又做唔到當年285果種師奶到唔師奶嘅定位。
da93 發表於 2023-1-27 03:14
其實，不如從新就住成個社區規劃，build up一條區內線好過啦
而家馬鞍山個問題係，冇一條區內線可以貫通 ...
或者咁講，有幾多位係依家出城線加雙向分段做唔到 (我知馬鞍山依家冇，但要九仔做非駁鐵區內線慘過食屎，班次唔會靚仔)，小巴又做唔到 (利安/白石兩個位其實可以發大，可惜小巴插哂旗)，又唔係同鐵平行 (我知，鐵唔就腳嘛，所以77區寧願搭810入馬市都唔搭鐵，但如果半條區內線都同鐵平行，運吉又唔高興)?
搞搞下可能89D 40X 加分段，89C 81C拉上馬市算，更加可能嘅係一動不如一靜。喇我冇助紂為虐呀，我估佢會咁炸。分分鐘過幾年佢真係冧住拉條99經欣安落富安做大佢算，前提係十四鄉染黃...
本帖最後由 da93 於 2023-1-27 08:29 編輯
JH_LE4612 發表於 2023-1-27 08:06
或者咁講，有幾多位係依家出城線加雙向分段做唔到 (我知馬鞍山依家冇，但要九仔做非駁鐵區內線慘過食屎， ...
區內嘅
馬鞍山市中心/利安/錦英-大圍，烏溪沙/馬鞍山市中心-77區，77區-威爾斯，你好難用雙向分段解決，而且有d係講梗當年就咁改86c之後，推左堆客落小巴（當然冇話咁就一定係錯）
一大攪雙向分段，就困死左某d線，俾40E做就價錢高到嚇死人，居民一樣俾人搵笨柒。
同埋老實講，呢d區內線俾小巴做真係有問題？
當然，你話大執條廢到唔廢嘅89s夾硬填左佢係咪唔得咁就係另一個問題囉
十四鄉染唔染黃都好，其實99都好難做，除非入面自己會養堆線，如果唔係推晒俾99同807c嘅話，都幾難想像個後果。
成個馬鞍山，除左cut車，都冇乜野可以搞，因為黃金時間過晒，巴士點搞都冇用。