Chl_.52 發表於 2023-3-16 07:39

HR1377 發表於 2023-3-16 07:35
城巴想56A全日
龍運想拉A43/P入皇后山
皇后山居民需要一條往元朗巴士線


276P 唔可能入皇后山㗎

HR1377 發表於 2023-3-16 07:42

Chl_.52 發表於 2023-3-16 07:39
276P 唔可能入皇后山㗎

如果拉276九巴未必肯,始終該線有用車限制,不能使用12/12.8米車輛行走

asv98.kw131 發表於 2023-3-16 07:47

HR1377 發表於 2023-3-15 19:15
就算龍運用A43/P入皇后山,城巴一樣可以用79X與E21系BBI否決

除非城巴想開機場線,如果唔係應該唔會反。
所謂 79X 轉 E21 係藉口啫,實際係怕 E43 搶屯門客。

asv98.kw131 發表於 2023-3-16 07:49

HR1377 發表於 2023-3-16 07:42
如果拉276九巴未必肯,始終該線有用車限制,不能使用12/12.8米車輛行走

點解唔可以生 276D 做皇后山 + 聯和墟呢?
276P 班次要好密,龍馬路負荷唔到。

Quanta 發表於 2023-3-16 08:34

本帖最後由 Quanta 於 2023-3-16 08:36 編輯

貴為全九巴最長路線 (source:app1933), 仲諗住延長咁多為咗競爭九巴可以去到幾盡

leefung 發表於 2023-3-16 10:36

Quanta 發表於 2023-3-16 08:34
貴為全九巴最長路線 (source:app1933), 仲諗住延長咁多為咗競爭九巴可以去到幾盡
...

真係入到皇后山,佢就改線變皇后山後直去屯門.....

08x200-201 發表於 2023-3-16 11:13

本帖最後由 08x200-201 於 2023-3-16 11:15 編輯

HR1377 發表於 2023-3-15 20:13
如果56全日20分鐘一班,可以照擺天平做總站?

城巴想56和56A合併

錯啦,是屎想56A一雞兩味,一條線做埋Queens Hill到屯門,以及A54去上水的客

用最少的資源去做尼個的話,最合適就是56並入56A

HR1377 發表於 2023-3-16 11:26

本帖最後由 HR1377 於 2023-3-16 11:33 編輯

08x200-201 發表於 2023-3-16 11:13
錯啦,是屎想56A一雞兩味,一條線做埋Queens Hill到屯門,以及A54去上水的客

用最少的資源去做尼個的話, ...
城巴想做埋皇后山至機場路線?

HR1377 發表於 2023-3-16 11:32

dennis28a 發表於 2023-3-15 13:34
而家 56A 問題國松基本上收左聲無再強烈反對,56A 班次有冇得上要問點解黃巴繼續阻任何紅巴上山。

而唔 ...

如果係咁,城巴有冇計劃將56A延長落屯門站食埋50M?

08x200-201 發表於 2023-3-16 11:44

HR1377 發表於 2023-3-16 11:26
城巴想做埋皇后山至機場路線?

沒可能,要麽太公落閘招標,要麽兩邊枱底dealing
頁: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23
查看完整版本: 傳龍運有意延長E43至皇后山被運輸署否決