S3bl430 發表於 2023-5-4 10:50
1.九巴在沙頭角公路捱打近40年,你就當78A是運輸署保償開小巴士令邊境線長期蝕錢的損失囉...
2.運輸署在皇 ...
我已經唔講78A個存在同埋成個planning有冇問題，我淨係覺得有錢唔搵真係傻的嗎
講起277A同78X又真係好笑
正常一係就277A當296X處理，一係就277A兜埋入去
依家就真攬炒
932gz6061 發表於 2023-5-4 11:01
我已經唔講78A個存在同埋成個planning有冇問題，我淨係覺得有錢唔搵真係傻的嗎
講起277A同78X又真係好笑 ...
277A 同78X 根本就無重疊
如果俾屎水條78X唔洗做沙公，皇后山後直接經粉嶺直出 (不停站)，市區停大路
你估屎水肯唔肯？
有277A仲整條招標78X直頭係行政失當
https://www.facebook.com/100064558489204/posts/pfbid0pZ8uyB9y2bLTE2bHRHS4m9fP2GrSgu6hFiDeyJtTnyhoKAZzcZzuuHUd4LGmx1kpl/?mibextid=Nif5oz 上左報啦
東網報道但運吉依然落閘唔需要開新線皇后山應該短期無進展
slsso 發表於 2023-5-4 11:21
277A 同78X 根本就無重疊
如果俾屎水條78X唔洗做沙公，皇后山後直接經粉嶺直出 (不停站)，市區停大路
78X唔加時，277A又會咁爽手加時？
咁嘅前題下仲講冇重疊？係冇重疊就晨早加時啦點解要等78X?
YY487 發表於 2023-5-4 11:26
新區拎出嚟招標已經係行政失當啦
應該好似安達臣 213D/X 咁
Default由九巴開貴價線做 ...
213X對比山下條13X要兜啟麗又真係快好多(去佐敦就打和/少輸),比屎水做都應該有得打,不過安泰落四順坐26仲快
213D安達半邊近落寶達有一站直出新蒲崗嘅98C另外半邊落秀茂坪有秀旺,安泰落四順有車海27,213D比屎水做盤數隨時同20A差唔多
安達臣同其他區連接遠勝過皇后山同54區,被屎水入場盞蝕死佢;P;P
本帖最後由 hsyip 於 2023-5-4 13:52 編輯
932gz6061 發表於 2023-5-4 10:38
問題係厹咁樣收一條收入唔錯又多人坐嘅線合唔合理先?
79X最多係屎唔拉尾車有問題，有冇搞到旺角留後?
我想表達既係：
好多人覺得78A俾屎水就得救甘款
實情係屎水都係當你皇后山／54區係condom，用完即棄係屎水眼中，有口岸線，其他區既客都係臭既
如果封關從來沒出現，50/55/78X應該都係一日一至兩班。
ps:
表列班次上78A就無脫班既
有沒加班車亦都唔係硬性規定
上唔到車，咪等多班車，欣賞下夕陽先囉
(美麗新香港下，件事合法就得，合情同合理係唔重要）
12Lane 發表於 2023-5-4 13:31
78X唔加時，277A又會咁爽手加時？
咁嘅前題下仲講冇重疊？係冇重疊就晨早加時啦點解要等78X?
咪就係九公不合理地利用277A去搞亂件事
由頭到尾九公都無資格阻止78X入觀塘
退一萬步，78X不停沙公，經粉嶺不停站直出就無衝突啦，車程仲短一截
YouTime 發表於 2023-5-4 13:43
213X對比山下條13X要兜啟麗又真係快好多(去佐敦就打和/少輸),比屎水做都應該有得打,不過安泰落四順坐26仲 ...
其實招標唔係問題，問題係（安達臣）枝標點解可以有兩條同 213D 213X 服務範圍 7 成重疊嘅路線出現
本身呢件事就好有問題