10598C 發表於 2023-5-4 15:42
213X 都有繞道特班啦
講到底堆 jill bill 線城巴做座山咪兩巴大戰，2A 213D 213X 瘋狂加班；比九巴做？2 ...
城巴做咗九龍咁耐，九龍有邊條路線加咗班？
asv98.kw131 發表於 2023-5-4 15:22
而家 78X 繁忙時間有接近一半乘客都係沙頭角公路嘅，非繁就話執得幾個。
如果行粉嶺但係又唔停站咁咪仲衰 ...
你講嗰兩個 "又或者" 我係完全同意
用277A 去阻撓78X本質上就係唔合理
我提議不停站直出只係就住九公阻撓既現況去提議
樂仔〞 發表於 2023-5-4 14:25
56A 開全日短途班次 ... 你估 503 唔會反對 ? 78B 咁兜都話未必直接競爭啫 , 但 56A 玩短途係完全打爛 50 ...
進智表示：喺新界對住同小巴重疊既巴士佢從來無輸過
你係夠載洗乜怕競爭？
asv98.kw131 發表於 2023-5-4 15:25
如果 78A 入粉嶺車站路，行車時間同上落客時間至少要多 5 - 10 分鐘，而家下繁 278K 同 78K 同小巴條龍已 ...
入粉嶺車站路就緊係經消防局入架啦 , 點會仲行粉嶺中心架 ?
行消防局入仲快咗 , 行車時間點睇都係減少多過增加
反而廠車呢 D 先唔應該入粉嶺車站路 , 呢 D 應該叫佢係粉嶺名都落車行入去
本帖最後由 asv98.kw131 於 2023-5-4 17:02 編輯
樂仔〞 發表於 2023-5-4 16:30
入粉嶺車站路就緊係經消防局入架啦 , 點會仲行粉嶺中心架 ?
行消防局入仲快咗 , 行車時間點睇都係減少多 ...
經消防局入就更加兜，去程可能快咗少少，回程慢就慢好好好多。
回車時間慢咗，行車時間唔穩定，咁會令班次更加難疏導乘客。
同埋，排隊位置打交嗰個問題都係存在。
唔俾廠巴入？咁佢哋泊喺邊？粉嶺名都有位俾 5 - 10 架廠巴同時上落？粉嶺名都有位都好，行車線數目都唔俾咁做。
本帖最後由 樂仔〞 於 2023-5-4 17:20 編輯
asv98.kw131 發表於 2023-5-4 17:00
經消防局入就更加兜，去程可能快咗少少，回程慢就慢好好好多。
回車時間慢咗，行車時間唔穩定，咁會令班次 ...
喂我唔明喎 , 點解紅線會兜過藍線
廠車上落問題咪係出面新運路西行劃上落客區又好 , 直接係出面排隊又好 , 都只係 peak hour 問題 , 但點都好過 78A 全日阻街
大埔墟站而家咪一樣踢咗 D 車出南運路上落
粉嶺車站路點樣安排排隊就要巴士公司配合啦 (當然現實上好難)
tunghang 發表於 2023-5-4 16:04
城巴做咗九龍咁耐，九龍有邊條路線加咗班？
存在感低的22m 22x
前者全日30變日中20
22x 推到18
樂仔〞 發表於 2023-5-4 17:17
喂我唔明喎 , 點解紅線會兜過藍線
廠車上落問題咪係出面新運路西行劃上落客區又好 , 直接係出面排隊又好...
距離長 =/= 慢
燈位、交通擠塞，都會令車程延長。
kay 發表於 2023-5-4 17:32
存在感低的22m 22x
前者全日30變日中20
你睇埋佢個quote，應該係問厹有邊啲路線加過班，答案應該係冇嘅。5A 5D 5M 24 108唔覺有加過班，甚至係減咗，5R有冇加過？
甚至乎城巴皇后山/54區<>九龍路線開咗之後，除咗277A，相關路線都唔覺有加班應對。