Ravenclaw 發表於 2023-8-28 04:44
不過就算堅道唔需要有40M，似乎華富要有車往來灣仔金鐘...
因為聽你咁講，焗華富人上31小巴似乎唔得店.. ...
去灣仔坐72行過去，去金鐘坐4/4X轉30X/90B仲快;P
Choi 發表於 2023-8-28 08:37
去灣仔坐72行過去，去金鐘坐4/4X轉30X/90B仲快
行得落華貴搭70出灣仔/70->260/720/780/788/789出金鐘都得啦
再唔係就香隧BBI
除非想牛河/香隧瀨屎，如果唔係根本唔會搭40由華富碌去灣仔
Ravenclaw 發表於 2023-8-28 04:44
不過就算堅道唔需要有40M，似乎華富要有車往來灣仔金鐘...
因為聽你咁講，焗華富人上31小巴似乎唔得店.. ...
70: hi
係出金鐘要轉30X/789/260少少煩咁解
andreweb 發表於 2023-8-28 03:09
其實有幾多人會起堅道西行等23A，再掉頭上西摩道，落去金鐘、灣仔、銅鑼灣，而且好多時二十分鐘都未必有車 ...
咪就係唔work，咁多年黎半山成個network先至無乜得點郁
但由以往重組方案建議睇到運吉/巴士公司寧願推人去對面搭車都唔會狼死到用103解決件事咁解
932gz6061 發表於 2023-8-28 09:23
70: hi
乜70仲有車行架咩？已經畀人投訴到傻喇wo
Ravenclaw 發表於 2023-8-28 04:44
不過就算堅道唔需要有40M，似乎華富要有車往來灣仔金鐘...
因為聽你咁講，焗華富人上31小巴似乎唔得店.. ...
雖則43X/46X取消之後某程度上40系路線係多左呢個身份
但其實行出邨口或者落華貴都仲有37A/70，真係懶行一程坐曬啲客未必真係有咁多
所以講到尾40系，特別係40M就係因為一路都做緊幾組客（華富/瑪麗<>半山/半山<>中環金鐘灣仔）所以先會唔太郁到
Rogerlhm98 發表於 2023-8-28 09:54
雖則43X/46X取消之後某程度上40系路線係多左呢個身份
但其實行出邨口或者落華貴都仲有37A/70，真係懶行 ...
當年華富唔係無快車出灣仔
個條又係叫46X
但非繁佢本身坐到尾既人又唔係多
最後換來M49同4X
連帶金鐘都要坐慢車
kay 發表於 2023-8-28 09:58
當年華富唔係無快車出灣仔
個條又係叫46X
但非繁佢本身坐到尾既人又唔係多
金鐘要快一早坐咗31/X，同埋有幾多真係去金鐘？
Rogerlhm98 發表於 2023-8-28 09:42
咪就係唔work，咁多年黎半山成個network先至無乜得點郁
但由以往重組方案建議睇到運吉/巴士公司寧願推人 ...
牌面上唔會推人落過海線，但實際上半山冇乜人搭佢過海
Choi 發表於 2023-8-28 10:14
牌面上唔會推人落過海線，但實際上半山冇乜人搭佢過海
今年牌面都做埋971食43M
理論上如果善水係有決心玩上落車拍卡，先例一開就只會越做越有
無人敢提40 BBI 103，係一黎因為103紅公司有份
二黎同971淨係可以靠兜到天昏地暗就補位完成亦都不能同日而語