brianso198
發表於 2023-8-26 00:50
本帖最後由 brianso198 於 2023-8-26 00:51 編輯
聽講短期無意搞2住,佢衰在太多麻煩位
反而阿18黃巴覺得客量比想像中差
brianso198
發表於 2023-8-26 00:54
本帖最後由 brianso198 於 2023-8-26 00:56 編輯
2076 發表於 2023-8-23 18:11
又係喎,有 40M 呢個全日單向先例。
不過善水會想連單向都慳返,始終收費太平兼搶緊 722 客。 ...
本末倒置
不如反思吓西行720同722各有各做,但東行一大個pool兩條鬥爭客
而唔係千方百計搞2
講到尾,要搞2就係因為720同722有問題
咁點解唔搞720同722?
雖然搞佢兩個東區走線,以耀東個情況近乎無可能,但唔係下下咁樣碌到尾就代表好
再諗吓,點解開完720X,722都仲繼續越嚟越多人坐,但上下繁通勤方向班次差咁遠
而家好啲叫做早繁7下繁10至12,但以前係早繁7下繁15
Ravenclaw
發表於 2023-8-26 04:47
castanopsis 發表於 2023-8-25 10:59
同意你研判
路況/歷史/習慣問題,其實都唔係大問題
最好13拉去會展站然後40+40M全部早繁後拜拜...
東行停政總演藝入境,西行中環廣場瑞安美利道添馬街...
2076
發表於 2023-8-26 05:42
Ravenclaw 發表於 2023-8-26 04:47
最好13拉去會展站然後40+40M全部早繁後拜拜...
東行停政總演藝入境,西行中環廣場瑞安美利道添馬街... ...
南區唔放過你啦…… 同埋半山區冇車去瑪麗都唔得。
一係就 23 去埋華富補位,13 去會展站。
23 雙向分段就花園台停止,13 就加全程票價,整雙向分段。不過高主教落灣仔唔知點收錢好。
最後就係 13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街好啲,或者直情放棄添馬街停太古廣場算。
Ravenclaw
發表於 2023-8-26 05:52
2076 發表於 2023-8-26 05:42
南區唔放過你啦…… 同埋半山區冇車去瑪麗都唔得。
一係就 23 去埋華富補位,13 去會展站。
13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街 <---
唔制...
難得搞走灣仔去蘭桂坊既車,又比翻佢?
除非會展站往來灣仔西要有平車,咁冇得講...
2076
發表於 2023-8-26 05:56
Ravenclaw 發表於 2023-8-26 05:52
13 西行應該行菲林明道轉盧押道去添馬街
咦係喎,咁倒不如 13 飛金鐘比 12 做晒…… 瑞安下站滙豐。
可惜上次重組身痕整左金鐘去旭龢道……
2076
發表於 2023-8-26 05:59
brianso198 發表於 2023-8-26 00:54
本末倒置
不如反思吓西行720同722各有各做,但東行一大個pool兩條鬥爭客
720 722 東行衰道路設計問題,冇計。
我剩係諗到用 18X 食左 722 東行個灣碼,令到 722 東行可以入境處下站北角消防局,唔會慢過 2 咋。
Ravenclaw
發表於 2023-8-26 06:24
2076 發表於 2023-8-26 05:59
720 722 東行衰道路設計問題,冇計。
我剩係諗到用 18X 食左 722 東行個灣碼,令到 722 東行可以入境處 ...
咁過穩...
700經林士街,18X經灣碼...
A12: 多謝晒...
FBI2
發表於 2023-8-26 06:34
LN9267 發表於 2023-8-25 13:46
之前好像說南區想有車去堅道、羅便臣道,所以有這個方案。
我估計改動後看看乘客乘車模式變化,才有下一步 ...
基本上最終只能活一條,一係去堅道,一係去羅便臣道,但後者仲有轉23既bbi可以cover,反而前者冇。
Kj2052
發表於 2023-8-26 08:23
40灣仔開新時間表
星期一至五
0637 0648
0700 0712 0740
0810 0840
0910 0940
1010-1140(20-25)
1140-2348(15-20)
星期六
0637
0700-1400(30)
1420 1440
1500-1700(30)
1720 1740
1800-2330(30)
2348
星期日
0635
0700-2330(30)
2348
即係d車會成日私對站,不如40M改循環