brianso198 發表於 2023-11-7 20:20
呢個真
covid前S64系仲爆過S1/S56
covid件事唔同哂, 加上博覽館搞到S1越來越唔夠載, 結果民航處變炮灰
所以我之前已經提過，民航處總部同客運大樓既需求係完全唔一樣，
應該分開兩條線做～
S1：東涌站--＞客運大樓、機場酒店、博覽館--＞東涌站
S2：東涌站＜---＞國泰城＜---＞民航處總部＜---＞海天客運碼頭＜---＞博覽館
石頭 發表於 2023-11-8 01:21
所以我之前已經提過，民航處總部同客運大樓既需求係完全唔一樣，
應該分開兩條線做～
機管局同巴士公司就係唔想班人咁快去到 T1 T2，
所以先搞左條 S51 同 S61 出黎左兜右兜。
而家又點會比條 S1 東涌直達 T1 T2？
本帖最後由 Sita1004-1017 於 2023-11-8 05:40 編輯
brianso198 發表於 2023-11-7 20:20
呢個真
covid前S64系仲爆過S1/S56
covid件事唔同哂, 加上博覽館搞到S1越來越唔夠載, 結果民航處變炮灰
其實AWE果度，$47 AEL即日來回唔吸引咩？點解係要個個去迫S1，係咪都要轉車ga la
新界又已經咁多A車入去
不過A車入埋AWE真係勁慢，上次要出荃灣東送左A31車尾見到下班係博覽館特我直接坐E32算
Sita1004-1017 發表於 2023-11-8 05:33
其實AWE果度，$47 AEL即日來回唔吸引咩？點解係要個個去迫S1，係咪都要轉車ga la
新界又已經咁多A車入去
S1只係做AWE?
石頭 發表於 2023-11-8 01:21
所以我之前已經提過，民航處總部同客運大樓既需求係完全唔一樣，
應該分開兩條線做～
將民航處同國泰城倒埋一條線去做，災難
brianso198 發表於 2023-11-8 07:14
S1只係做AWE?
正正就係CAD果邊冇得揀，其他位有得揀，AWE有其他選擇都要迫爆S1
PTB都好少人再落東涌𨍭鐵，S1越來越慢s56又半摺線狀態，同搭返E車冇分別，要快既直接AEL見
KE7066 發表於 2023-11-7 01:04
呢間公司剩係識跟住要求找數
唔會諗下點係有限資源儘量做得好睇少少
睇完加班果個時間，呢種找數方式應該唔會令雪車場有車解凍 ;P
好似話大嶼巴專營權8月有牌費車數比起7月又少咗5架 ;P
AE367 發表於 2023-11-7 08:14
機場開出時間就人夜機。
好明顯就係：頂多搵人開多幾班，但係車呢……牌費唔會加車會繼續parkup
本帖最後由 brianso198 於 2023-11-8 09:38 編輯
Sita1004-1017 發表於 2023-11-8 08:38
正正就係CAD果邊冇得揀，其他位有得揀，AWE有其他選擇都要迫爆S1
PTB都好少人再落東涌𨍭鐵，S1越來越慢s ...
即係咁，AWE同埋隔離堆地盤係有班人會去東涌轉其他車甚至住東涌果邊，根本就唔係一句叫人坐AEL就講得通
toyl 發表於 2023-11-8 09:14
睇完加班果個時間，呢種找數方式應該唔會令雪車場有車解凍
佢似執長d人軌車軌就算數🤭
50 950 56加班咪又係原有資源解決🤭