286X 發表於 2024-1-22 10:26
個人覺得反而沙中直出唔係區議會最睇緊既事
佢哋一向最睇緊樓下有冇車搭
只要佢哋樓下有車搭 車程唔太過份 ...
我講得出區佬要沙中直出，梗係同呢屆議會摸過底啦
286X 發表於 2024-1-22 10:39
證據呢
學Kay版友講一切都有會議紀錄
之前嗰重組方案咁垃圾佢哋班友都出嚟話成功爭取
人地係支持開A42和A46，冇話過同時支持A41兜大圍，也冇話過支持整個重組方案。
而家區議會就係渣住呢一點，指責運輸署講大話，老屈話區議會通過。3月初開交運會，其中一個議題就係插運吉，而家起碼有幾個大政黨已經表明要A41行返原路。
唔信既，過年後你上區會網睇議程。
FBI2 發表於 2024-1-22 11:10
人地係支持開A42和A46，冇話過同時支持A41兜大圍，也冇話過支持整個重組方案。
而家區議會就係渣住呢一 ...
;P想問下邊間媒體講運吉講大話！印象由頭到尾係某巴自己講！求指出處
286X 發表於 2024-1-22 10:39
證據呢
學Kay版友講一切都有會議紀錄
之前嗰重組方案咁垃圾佢哋班友都出嚟話成功爭取
所謂區佬摸底根本嘥氣，區佬唔係巴迷，嘅野只係講故事，畫條線串起晒多有地方有車搭就present到個故事。至於班次？由2019加十車方案講到今日#1都淨係得「繁時20/20/30」，非繁點處理，係咪大家期望中嘅服務水平冇人知，呢樣先係最應該搞清楚嘅。12月方案連繁時班次都貨不對板，呢樣固然有問題；但佢面皮厚到咁上下嘅時候，佢再重組但唔加班嘅的確係可以非繁比番一個鐘四班車。
而somehow龍運應該幾中意而家嘅安排，冇客嘅平日非繁咪出40，多客嘅假日非繁咪不停加A41，40加落30/25/15總之打杖時打杖，閒時照開疏車，有錢先去賺，平時咪有咁疏得咁疏;P
FBI2 發表於 2024-1-22 09:52
師兄考慮的事情太多了，留番俾當區議員討論吧。
其實而家針對運輸署和龍運的要求，好簡單，就是要回復一 ...
傾重組舉步維艱？慘啦，沙田頹線隨時19-33都唔止，要跌落82K同96級班次了:(
12Lane 發表於 2024-1-22 11:19
所謂區佬摸底根本嘥氣，區佬唔係巴迷，嘅野只係講故事，畫條線串起晒多有地方有車搭就present到個故事。 ...
特工嬲到話龍運唔改番轉頭就要沙田班區議員以後逢重組必反喎🤭
12Lane 發表於 2024-1-22 11:19
所謂區佬摸底根本嘥氣，區佬唔係巴迷，嘅野只係講故事，畫條線串起晒多有地方有車搭就present到個故事。 ...
沙田區不嬲都有些巴迷積極地搵區議員甚至與TCU有correspondance 式「聯絡」
本帖最後由 cz9328 於 2024-1-22 12:22 編輯
286X 發表於 2024-1-22 10:26
個人覺得反而沙中直出唔係區議會最睇緊既事
佢哋一向最睇緊樓下有冇車搭
只要佢哋樓下有車搭 車程唔太過份 ...
但依家區會嘅地區選出嚟議員，票已經未必來自單一個住宅區而係有可能來自多個住宅區，昔日嘅「山頭主義」在嚟緊嘅新一屆區議會係冇咁嚴重。
本帖最後由 cz9328 於 2024-1-22 12:20 編輯
noname617 發表於 2024-1-22 11:12
想問下邊間媒體講運吉講大話！印象由頭到尾係某巴自己講！求指出處
相關嘅其中一篇報導如下：
https://www.i-cable.com/新聞資訊/184977/沙田機場巴重組-居民批服務退步-無位放行李
如果「運吉」二字係指營運吉車遊街路線嘅公司，咁......但涉事公司又好似冇乜路線長年吉車遊街。
Serious mode 討論：我又覺得（以前）嘅官員講嘢會比較小心，新一代後生嘅會唔會不小心講說話就唔知嘞。