論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 西貢區2024年RPP

okt05120 發表於 2024-2-29 15:29

E22S幾時先可以全日 依家連E42P都全日啦

286X 發表於 2024-2-29 16:37

m_rd08 發表於 2024-2-29 17:43

運吉連結: https://www.td.gov.hk/filemanager/tc/util_uarticle_cp/2024-25%20rpp%20consultation%20paper_sk.pdf

KU_7002 發表於 2024-2-29 17:49

286X 發表於 2024-2-29 16:37
睇了ETA
原來795X東行由將轉去調景嶺比起796P只係快3-4分鐘
看來東行改線可以做多批客之餘仲可以留住TKL客


西行同東行客量差太遠其中一個問題係西行停唔正尚德。應該795X西行改番出唐明街先，再決定下一步。而唔係貿貿然搏西行尚德加將廣新客多過調景嶺跌既客。

tst790lhp 發表於 2024-2-29 18:04

JX9097 發表於 2024-2-29 13:38
錯怪九巴喇
298C出完文件之後想縮
（曾經喺區議會講過）


98D 特同 790 唔同年代嘅嘢喎...
不過 790 開咗成年都未整走 98D 就真係怪啲
畢竟康城人已用腳投票揀咗 790

定係老九又想做坑口直出概念股，買餸（坑口）搭棵蔥（環保大道）咁

newfastbaby 發表於 2024-2-29 18:19

tst790lhp 發表於 2024-2-29 18:04
98D 特同 790 唔同年代嘅嘢喎...
不過 790 開咗成年都未整走 98D 就真係怪啲
畢竟康城人已用腳投票揀咗 7 ...

朝早其實790開20分班好疏車 RPP又冇叫加密
796P又縮短
留返98D特分流月票客都ok

JX9097 發表於 2024-2-29 18:34

tst790lhp 發表於 2024-2-29 18:04
98D 特同 790 唔同年代嘅嘢喎...
不過 790 開咗成年都未整走 98D 就真係怪啲
畢竟康城人已用腳投票揀咗 7 ...

我意思係兩者共存
理論上唔使出台都知康城必然會揀790棄98D
（應該係話，康城連98D特都睇唔上眼）
點解唔同一時間縮走98D特？
想打790頭段主意，大可以縮去百勝角
仲可以食埋宿舍批客tim
起碼唔使架車行十分鐘原地踏步但又冇客上車

另外98D特係由坑口特延長而成（未有康城年代已經有）

所以唔存在概念股，或者買餸搭蔥嘅情況

吳宗錡 發表於 2024-2-29 19:35

ccchhhuuunnn 發表於 2024-2-29 07:11
早前分享過搭過晚間795X逆走需時約20分鐘由調景嶺出到油麻地，純車程比地底30分鐘快。不過計埋等車時間或 ...

當初793就唔應該食796C，應該改為食797（環保大道直出）就真

吳宗錡 發表於 2024-2-29 19:41

795停站應該跟返795P，畀合併後嘅795揀行將藍定將隧都得

3ASV174 發表於 2024-2-29 20:47

tst790lhp 發表於 2024-2-29 18:04
98D 特同 790 唔同年代嘅嘢喎...
不過 790 開咗成年都未整走 98D 就真係怪啲
畢竟康城人已用腳投票揀咗 7 ...

98D 就係因為坑口直出客量差
五成都無
先會拉去康城開

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