286X 發表於 2024-2-28 23:57
非繁成日見到98D坐滿喎
98D非繁都叫仆直297應該取消得
我唔知你見咩啦,
都係果句, 我係KITEC 番工, 出出入入就算望出街都見到車行過, 應該係我問題啦
並可能我"非繁" 同你"非繁" 定義唔同掛,
如果你話星期5晚 10點回程係非繁我無反對既
不過去程呢, haha
Citcalag 發表於 2024-2-28 23:57
我自己都唔太識公共交通既成本計算
不過以一個普通人思考角度，架車係用來賺錢既，唔開，放喺度都係會折舊 ...
事實就係寧願放係度都唔開
你自己有數得計, 一個客先10蚊8蚊, 幾多個客先回本?
唔講一架巴士, 小巴19座小幾個客都要蝕, 何況你講既咁高成本既巴士?
事實TKO 真係唔少線, 非繁開得咁疏, 都係小巴客量,
之前開落既就盡減, 未開既你覺得巴士公司仲會幾咁積極去開?
kc_loo 發表於 2024-2-28 23:48
所以繁時我係無意見,
但話非繁 . 假期 有幾多人出入工業區?
入境署、政府大樓，應該每日都有同出入境手續相關申請之類，非繁忙時間有客去都應該合理？
286X 發表於 2024-2-29 00:05
可能你客量仆直既定義唔同
係你角度非繁要企人都先唔叫仆直
都解釋咗點解將北差唔多條條線都要上山
呢種對話好似曾相識, 有人問我非繁客量咩係"正常"
如果一架巴士得10幾個客, 都唔叫仆直, 咁你係叻既
我諗呢度真係無人會夠瞻講, 98D 非繁整體係 "坐滿"
你想點, 你估我唔知咩
dennis28a 發表於 2024-2-28 23:47
衰呀，但請問唔計 298X 同 795 / P，
有邊部旺角車可以有合理時間去到康城？定 795X 日後會拉去百勝角做到 ...
黨鐵：38分鐘
坑口坐35分鐘都畀某啲人吹奏到98C都可以縮走嘅時候
黨鐵用38分鐘返到去康城都係「冇得輸」
（九巴298X官方時間
旺角道去環澳路都要36分鐘
莫講之後其他站）
newfastbaby 發表於 2024-2-28 23:11
唔介意佢玩試用期，而且一開始講得清清楚楚係試行
如果仲真係掛住個試用期牌 又真係唔駛上rpp 反正之前加班都係話加就加
無謂去推測點解咁爆都唔加班了 只係想講 而家巴士線要做大 大把玩法
將軍澳都唔止一架車玩半全日 半個鐘一班都可以頂閘 仲邊駛係度諗咩回程有冇人入城 假日有冇客
Citcalag 發表於 2024-2-29 00:07
入境署、政府大樓，應該每日都有同出入境手續相關申請之類，非繁忙時間有客去都應該合理？
...
可以, 我無話唔可以有客,
不過以正常諗法, 係唔係因為呢D 人, 會令巴士公司認為會可以令一條唔係全日既線變到全日?
過海有MTR, 油尖旺有唔止一條線, 真係出入呢D 大樓做手續既人可以帶到幾多客?
就算一個幾萬人既區, 最集中時段都係養滿幾班車,
真係要去總部有幾多人, 仲要好多時已經BOOK 好時間, 即係分散哂人流