ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:01

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-2 19:03 編輯

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 18:50
講緊「香皇線」/「皇蓮線」?
不過我諗城巴唔會放棄呢條線,如果一定要放棄一條,佢應該揀放棄 56A,而唔 ...
屯天元城巴一向力爭,因為覆蓋低次次招標都輸蝕
B7A而家唔開,日後幾時話要開相信用B7支線名義冇乜難度
但56A縮咗就好大機會冇得返轉頭

城巴首要目的係盡量踩入舊區人哋地盤
唔入上水寧願跪低唔郁

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:07

本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-2 19:08 編輯

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:01
屯天元城巴一向力爭,因為覆蓋低次次招標都輸蝕
B7A而家唔開,日後幾時話要開相信用B7支線名義冇乜難度
但 ...
插旗同收入,我諗城巴喺開關之後應該識揀,所以我先覺得佢會寧願放棄 56A,而唔會放棄 B7A。

唔入上水寧願跪低唔郁唔係話要用 56B / 56X 取代 56A,只係 56B / 56X 做全日,56A 就繼續維持現狀啫。


ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:11

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:07
插旗同收入,我諗城巴喺開關之後應該識揀,所以我先覺得佢會寧願放棄 56A,而唔會放棄 B7A。

唔係話要用...

城巴:why not both?

GA6072 發表於 2024-4-2 19:12

真心覺得辣著左運吉,至少磨左半年日日度至諗到條咁毒辣既橋

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:13

本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2024-4-2 19:15 編輯

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:07
插旗同收入,我諗城巴喺開關之後應該識揀,所以我先覺得佢會寧願放棄 56A,而唔會放棄 B7A。

唔係話要用...
唔係話要用 56B / 56X 取代 56A,只係 56B / 56X 做全日,56A 就繼續維持現狀啫。

就係想全日都要包埋上水皇后山,否則維持現狀
當日扭56/56A加時都係扭類似嘅嘢,死都要扭由天平去埋皇后山,否則唔加時

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:14

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:11
城巴:why not both?

當然有晒 56A 同 B7A 係最好,我只係回應緊特工話用「某路線」去換嘅 comment,所以先問係咪「皇蓮線」同埋講返如果一定要放棄一條,我認為城巴會寧願放棄 56A 換 B7A,而唔係放棄 B7A 換 56A。

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:17

本帖最後由 asv98.kw131 於 2024-4-2 19:20 編輯

GA6072 發表於 2024-4-2 19:12
真心覺得辣著左運吉,至少磨左半年日日度至諗到條咁毒辣既橋
毒在要九巴做一條兜路兼平嘅路線,然後又俾城巴開條快嘅線嗎?;P
而且兩條線都係搭正搭半開。
運吉:「嗱~你嗰陣話希望可以做到至少一條線,而家俾咗你架啦。」

好睇過 79K 對 B7 嘅花生~:lol
不過 79K 同 B7 夠客,B7 金蛋,79K 亦都叫時有佳作,而十四鄉呢兩條線我覺得兩條都唔夠客囉。

JH_LE4612 發表於 2024-4-2 19:32

本帖最後由 JH_LE4612 於 2024-4-2 19:37 編輯

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:07
插旗同收入,我諗城巴喺開關之後應該識揀,所以我先覺得佢會寧願放棄 56A,而唔會放棄 B7A。

唔係話要用...
路過講句,關口唔係大哂,唔係嘅話B3M晨早開翻。

關都開左成年,所謂 B7A沿線嚟緊五年唔會再有咩新人口增長,即係條B7A都係喺本身個pool度搶客。比你有直車 induce到需求出嚟,本身又有幾多客會日日搭?未計仍然會有一班貪平嘅人繼續行落山,呢班客點都搶唔到。相反56A除左同B7A一齊等皇后山二期之外,仲有大大個康寶路/藍地,54區仲起緊樓,上水一帶仍然有樓起緊,龍躍頭亦會繼續發展,要做口岸客嘅轉個頭生仔入埋皇崗都吹佢唔漲。

一條三萬人屋邨嘅過境(旅遊)邨巴,真係大潛力過一條搭埋舊區嚟做嘅長途跨區(翻工翻學)線?皇后山甚至連水貨都冇得日日走,平日需求咪又係上去買餸。前者只能夠話好處係低成本高收入,但後者亦唔見得差,兩者對我嚟講,恕我直言,係樹同森林嘅分別。
然後都係嗰句,皇后山北上最多人時段理應係週末朝早,同埋下晝南行,係同78A逆向嘅。最乾脆俐落喺嗰啲時段開幾班聯和墟起載79K特班兜入去咪算,順便當清79K後段客。

GA6072 發表於 2024-4-2 19:39

asv98.kw131 發表於 2024-4-2 19:17
毒在要九巴做一條兜路兼平嘅路線,然後又俾城巴開條快嘅線嗎?
而且兩條線都係搭正搭半開。
運吉:「嗱 ...

當日以為李龍基會比女呃身家

結果就話你知Everything under control一樣咁啜核

真係要學下野

ccchhhuuunnn 發表於 2024-4-2 19:51

JH_LE4612 發表於 2024-4-2 19:32
路過講句,關口唔係大哂,唔係嘅話B3M晨早開翻。

關都開左成年,所謂 B7A沿線嚟緊五年唔會再有咩新人口增 ...

B3M冇乜可比性,純粹行過隔離就有車海B3X
呢個問題第一日已經存在,只係純粹趁封過關唔開返

皇后山要去香園圍一日冇車一日要行出沙公搭79K一日都會嘈
點都會片一大輪係B7A定79K兜入去

頁: 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 [12] 13 14 15 16 17 18 19 20 21
查看完整版本: 十四鄉巴士優化方案