tommy14D
發表於 2024-4-23 09:33
kay 發表於 2024-4-23 08:54
大坑西都重建
不過以行經石峽尾巴士計
真係表現較好都唔係沙田堆線
214都ok
0q9w8e
發表於 2024-4-23 09:37
kay 發表於 2024-4-23 08:54
大坑西都重建
不過以行經石峽尾巴士計
真係表現較好都唔係沙田堆線
以為702
kwn1029
發表於 2024-4-23 09:38
toyl 發表於 2024-4-23 09:14
86C金蛋在欽洲街、長沙灣道、南昌街3個站去窩仔街、白田果班$2,果度可以上成半車人
如果無替代品就變成7 ...
86C 冇得唔做石硤尾,冇計
個人認為現時既 86C 唔至於慢得好緊要
係舊時要經新翠+屈入恆安總站果時就真係慢到離哂譜
可能因為呢樣 馬鞍山好多人對 86C 仲係有呢種固有「慢」既印象
但其實而家既行法已經合理唔少
12Lane
發表於 2024-4-23 09:49
本帖最後由 12Lane 於 2024-4-23 09:56 編輯
YellowWorksheet 發表於 2024-4-23 08:35
嘩,真係多謝喎,自己望吓4條綫開咩班次先?
其實白田邨未重建完,石硤尾邨重建完亦都唔再係純老人邨,日 ...
講呢啲,四條線,客量係點大家好清楚,多線經都只係舊有道路網造成。就算重建完係咁勁抽好似安達臣一村人入沙中,都係加爆86都唔關其他幾條事啦,何況86逆向玩到25/30@1都係差,第時真係有班新居民咪岩岩好補番呢啲位養住條線,條數岩岩好。
YellowWorksheet
發表於 2024-4-23 09:56
12Lane 發表於 2024-4-23 09:49
講呢啲,四條線,加埋每日搵到一兩班頂閘都難。就算重建完係咁勁抽,番工都係加爆86都唔關其他幾條事啦。 ...
會唔會太睇得起厹?連人哋玩法係咩都唔知,抽走完人哋一條綫,其他相同目的地嘅綫會加班,厹呢幾年已經唔會做啦,呢啲語言偽術呃得邊個?
成日話南昌街、石硤尾需求低,咁把炮唔見286C、286X加班?唔見青沙做得起嘅?做到好似城隧咁先講啦,根本需求咪一樣,係要屈人哋個區需求低。
932gz6061
發表於 2024-4-23 09:58
YellowWorksheet 發表於 2024-4-23 09:56
會唔會太睇得起厹?連人哋玩法係咩都唔知,抽走完人哋一條綫,其他相同目的地嘅綫會加班,厹呢幾年已經唔 ...
你南昌街石峽尾冇人坐舊線就話人地新線點解做唔到城隧咁密?
冇人就冇人架啦,上黎打呢D廢話會令舊區多番人?
12Lane
發表於 2024-4-23 10:01
本帖最後由 12Lane 於 2024-4-23 10:04 編輯
YellowWorksheet 發表於 2024-4-23 09:56
會唔會太睇得起厹?連人哋玩法係咩都唔知,抽走完人哋一條綫,其他相同目的地嘅綫會加班,厹呢幾年已經唔 ...
笑左,邊個話會整體加班?見你講重建番工需求咁大塊餅先意淫下條86。我前面講得留淨兩條都有可能,就係一直會覺得石硤尾區一直減班。
屈人需求低我就冇屈嘅,自己去睇下有幾多人搭囉?下繁入沙田,畢架山,86A 87B,一個鐘拉勻每車都只係最多5-60個你同我講客量?
286X 286C係冇加班呀,so? 同石硤尾有咩關係?
根本成個巴士業務就係萎縮,前面我都提過286A根本冇出路,只係為慳車縮皮。
YellowWorksheet
發表於 2024-4-23 10:05
932gz6061 發表於 2024-4-23 09:58
你南昌街石峽尾冇人坐舊線就話人地新線點解做唔到城隧咁密?
冇人就冇人架啦,上黎打呢D廢話會令舊區多番 ...
而家咪問你哋囉,講到長沙灣咁好做,大把人一早搭上青沙轉286C/X啦,咁有無呀?班又無加仲要減,即係根本需求一樣差,廢話?你又有乜高見咁巴閉,笑話。
932gz6061
發表於 2024-4-23 10:14
YellowWorksheet 發表於 2024-4-23 10:05
而家咪問你哋囉,講到長沙灣咁好做,大把人一早搭上青沙轉286C/X啦,咁有無呀?班又無加仲要減,即係根本 ...
乜286C有大減過?
你舊區差咪減
行新路正正常常咪唔加唔減 (286C)
好啦286X係有減,咁佢多客定舊86B多客?
乜睇黎呢D事實要高見?
鐘意咪繼續發癲,大家有眼見南昌街一帶就係老化冇咩人坐巴士。
932gz6061
發表於 2024-4-23 10:15
仲有,人地286C下繁因為有長沙灣荔枝角,成百幾人入青沙
定你架86C做得到?