James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題
係揾到錢就唔會開咁既班次
近年太多天堂變地獄例子
qunow 發表於 2024-7-29 06:11
有人可以改變到2號目前只是城巴這公司目前沿途眾多巴士線之一這事實？
冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力
James116 發表於 2024-7-30 02:20
冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力
2已經是明日黃花，用最少成本做獨市位，輸少當贏。
James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題
唔覺
東區去中環一大堆特快線爭生意
去到北角又有10 18 單邊619搶生意
去到大坑先到好小小
除非條線去返以前改行怡和街做半條2A囉
不過唔見得會做到咁解
James116 發表於 2024-7-30 02:20
冇人改變到
只不過係想講2未被發揮到
而且畀人埋沒緊實力
咁有啲咩阻礙2號嘅實力被發揮？
點樣改變呢啲阻礙？
brianso198 發表於 2024-7-30 19:31
唔覺
東區去中環一大堆特快線爭生意
大坑都係朝早見得下人，之後都係麻麻地，入夜仲衰
當年PD轉左色之後繼續行2。退左之後，中巴就派Metal Section LF，就知條線營運環境幾惡劣
KU_7002 發表於 2024-7-30 20:26
大坑都係朝早見得下人，之後都係麻麻地，入夜仲衰
當年PD轉左色之後繼續行2。退左之後，中巴就派Metal Se ...
始終當年蝕到嘔泡,點會有心機做
hadboy5 發表於 2024-7-30 20:32
始終當年蝕到嘔泡,點會有心機做
無他, 當年行親中環都係咁上下
塞車嚴重影響班次自然就會派多左車
然後又收得唔夠貴既情況下就蝕錢
James116 發表於 2024-7-28 23:24
咁即係話只係公司嘅問題並唔係件產品(2)嘅問題
條 2 號明明密過 20A 都有得 FF
傷身架
或者一係斬咗條2號佢 攞啲車去開返720a全日 咁俾720來回行繞道提升返競爭力至於2號嗰啲獨市位就全部用bbi解決