YUU 發表於 2024-9-20 23:31
間唔中搭下，1仔10仔非繁過咗恒生差唔多清車
5B間唔中有客去軒尼詩
有錯請指正🙏 ...
10 仔皇后大道東已經相對唔近鐵（相對但唔係絕對，但流水線計係有返少少意義），如果而家西區真係幾乎無人坐 10 仔往返皇后大道東，其實好得人驚
S3BL100 發表於 2024-9-21 00:17
10 仔皇后大道東已經相對唔近鐵（相對但唔係絕對，但流水線計係有返少少意義），如果而家西區真係幾乎無 ...
有都坐113啦，停站少又快啲
YUU 發表於 2024-9-20 23:31
間唔中搭下，1仔10仔非繁過咗恒生差唔多清車
5B間唔中有客去軒尼詩
有錯請指正🙏 ...
真係要去合和一帶搭鐵經喜帖街出一定快過10
Choi 發表於 2024-9-21 00:24
有都坐113啦，停站少又快啲
仲有109:lol
Choi 發表於 2024-9-21 00:26
真係要去合和一帶搭鐵經喜帖街出一定快過10
有綠小56A/B
andreweb 發表於 2024-9-21 00:29
有綠小56A/B
除非西半山出發
andreweb 發表於 2024-9-21 00:27
仲有109
有時情願搭過海車唔過海，舒服又快
S3BL100 發表於 2024-9-21 00:17
10 仔皇后大道東已經相對唔近鐵（相對但唔係絕對，但流水線計係有返少少意義），如果而家西區真係幾乎無 ...
有咩咁奇，成條大道東就系胡忠大廈一個站最旺，黃昏過後連果度都開始少，你體下南區一條全日線去大道東都冇，唔計6/6X/15... 所以果度d過海線唔做流水非繁冇運行…
583 發表於 2024-9-20 20:37
西營盤站、香港大學站、堅尼地城站 都係依山而建 出口眾多
乘客行去搭地鐵仲 快過 同 方便過 行落電車路搭 ...
(註: 截止二零二一年十一月，城巴（專營權一）
及新巴的港島區巴士路線乘客量
已分別累績下跌約24%和13%)
疫情數據？?
andreweb 發表於 2024-9-20 23:49
好少搭1，不會搭5B，恒生有10,18,11,25會搭，
去軒尼詩通常搭23、26、40、40M，
有錯請指正
不如教下我西環泳池點搭26🙏