1320 發表於 2024-11-22 10:14
港鐵宜家明顯係唔夠車所以要左cut右cut, 不如K54 比城巴做算, 佢專心做K54A 好過, 而家成個青公都比佢搞到 ...
聽聞TD落order要龜龜放棄K54屯中一段，俾50M和67A做，叫龜龜專心做好K54A，費事左搵右搵資源。
FBI2 發表於 2024-11-22 10:18
聽聞TD落order要龜龜放棄K54屯中一段，俾50M和67A做，叫龜龜專心做好K54A，費事左搵右搵資源。 ...
50m落市中心做總站？
GD1570 發表於 2024-11-22 09:40
認真，應該畀返50M落返置樂圈頭。
補返K58部份位。
506 再改就永遠改唔返輕鐵行
08x200-201 發表於 2024-11-22 10:26
50m落市中心做總站？
我估未必....
我估應該係67A雙向分段開綠燈，
然後50M應該經停市中心去置樂自轉。
天空之神 發表於 2024-11-22 10:26
506 再改就永遠改唔返輕鐵行
睇唔到依家506可以轉返做輕鐵嘅可能性:lol
本帖最後由 GD1570 於 2024-11-22 10:31 編輯
FBI2 發表於 2024-11-22 10:18
聽聞TD落order要龜龜放棄K54屯中一段，俾50M和67A做，叫龜龜專心做好K54A，費事左搵右搵資源。 ...
早就應該啦...有乜理由無端端畀條駁鐵嘅路線轉營做埋區內穿梭...
不過咁做的話，要搵位補返市廣場個站特快返54區依個位...
唔通...某線真係可以拉直？
天空之神 發表於 2024-11-22 10:26
506 再改就永遠改唔返輕鐵行
506去到取消都唔會轉番做輕鐵
50M 拉去屯巿/置樂, 或者67A去華都, 同 K54 比屯巿比都太慢吧
chowchi 發表於 2024-11-22 10:34
50M 拉去屯巿/置樂, 或者67A去華都, 同 K54 比屯巿比都太慢吧
咁如果 50M 改順時針大循環
50/55 停大會堂加分段呢
chowchi 發表於 2024-11-22 10:34
50M 拉去屯巿/置樂, 或者67A去華都, 同 K54 比屯巿比都太慢吧
50 可能停市中心再加九龍方向短程上落車拍卡分段