qunow 發表於 2025-2-8 16:51
以運輸署嘅劃線技巧，扶植係幫緊定害緊城巴？
梗係扶植啦
唔係淨係望而家
未來仲發展緊既十四鄉、54 區、啟德跑道區全部都係屎水喎
仲有 976 呢，大大區新發展區係後面，成個新發展區過海市場就俾晒屎水
都未計而家係屎水唔要老九先可以要
講到呢到已經見到係扶植緊啦
08x200-201 發表於 2025-2-8 10:05
題外話，50P何時能開辦？開辦的時候會否也停埋華都/市廣場？
就算開，點解要俾佢停華都？繼續要喺乞衣兜到嗱飯食？
FY5856 發表於 2025-2-8 17:58
就算開，點解要俾佢停華都？繼續要喺乞衣兜到嗱飯食？
屯門咁多人坐巴士都係乞衣兜？63X開緊幾多分鐘一班？華都叫多飛唔好？
樓上個位 CHING 思想應該
仍然停留在 1933 年
跳唔出呢個框或者思想局限
任何討論都只會返回原點！
kay 發表於 2025-2-8 17:14
問題係所謂扶植=城巴放血
有時市場先生就係咁玩野
咁由 0 開始去到賺錢都有一段距離，要等到成個社區齊哂人先有機會
79 56A 都係屎水呢個時間肯做大件餅既手段
69 屎水都棄標，青衣 富蝶擺明棄遊比返對家做
港島區，其實可見將來都係無未來，都係主力靠 AB 線搵食
asv98.kw131 發表於 2025-2-8 16:24
而家 503 / 503K 都唔係班班滿，非繁可以唔滿就開車，如果班次唔夠密（好似小巴咁幾分鐘一班），就算 56A ...
咁我覺得大家係 睇 ETA 做人
56A 上水站位夠靚，其實有錢途
ENS529 發表於 2025-2-8 16:53
有啲潛力嘅33X獨市生意都唔肯試吓加班做，
而好似搶得到對家客嘅諸如20A、50、793等，
就好落力咁倒成大 ...
潛力？ 連上下繁都坐唔滿既線
都係收返埋暖下肚好過，仲惡劣過795X
天空之神 發表於 2025-2-8 19:59
潛力？ 連上下繁都坐唔滿既線
都係收返埋暖下肚好過，仲惡劣過795X
證明你無搭過數碼港開18:15嗰班車，
又係嘅，咁城巴同你一樣，有客都當無到;P
ENS529 發表於 2025-2-8 20:44
證明你無搭過數碼港開18:15嗰班車，
又係嘅，咁城巴同你一樣，有客都當無到 ...
呢班落山要企人
但同時間30X落山係有位揀
真正廢個兩班係下繁西灣河返數碼港
長期都係廿個上落
北角半個鐘返到置富但好少人落疊
kay 發表於 2025-2-8 20:48
呢班落山要企人
但同時間30X落山係有位揀
根本就應該喺六點前開多一兩班做薄扶林同瑪麗醫院，
反正出到西灣河重可以跳得返去做佢啲933/987之類...