GA6072 發表於 2025-2-19 23:06
95M可以視為九巴放棄營辦，可以試下轉黃色
九巴出得咁既建議即係暗示95M條數唔好睇蝕緊錢
冇錢賺黃公司仲會樁個頭埋去？
JX9097 發表於 2025-2-19 18:08
93K咁改連98A執雞都唔做
其實 93K 仲存在係呢個世界已經係奇蹟，唔好諗佢執唔執人雞
而且冇左 93K，如果 98A 不停爆瀉，都仲有 E22A 可以清場，兜下圈好過車都上唔到 ;P
GW5878 發表於 2025-2-19 23:51
其實 93K 仲存在係呢個世界已經係奇蹟，唔好諗佢執唔執人雞
而且冇左 93K，如果 98A 不停爆瀉，都仲有 E2 ...
係都10M幫拖點都唔會係E22A啩;P
kmb71k 發表於 2025-2-19 23:40
九巴出得咁既建議即係暗示95M條數唔好睇蝕緊錢
冇錢賺黃公司仲會樁個頭埋去？
...
其實重有條同95M服務重疊嘅小巴106，
只係行康寧道唔行協和街啫，
撇除價錢問題，當係小巴取代咪得;P
VG8443 發表於 2025-2-19 23:08
其實A28X（假設全日）應該順手停埋藍田站同麗港城，然後A22就可以縮去啟德/郵碼 ...
城巴唔會放棄佐敦道經土瓜灣上路同九龍城往觀塘藍田既流水，因此A22要擺返藍田站跟九巴14號線競爭
JX9097 發表於 2025-2-19 23:08
A28都係刷邊經過啫
主要都係坐A29/ E22A
怡心園/慧安園/富麗花園二座/茵怡花園就A28方便，車程就差唔多E22A以前就多啲人搭，而家少咗好多客，仲少人過A29，十年前係相反
GW5878 發表於 2025-2-19 23:51
其實 93K 仲存在係呢個世界已經係奇蹟，唔好諗佢執唔執人雞
而且冇左 93K，如果 98A 不停爆瀉，都仲有 E2 ...
296A/296C轉98D/297 好過E22A啦
本帖最後由 GA6072 於 2025-2-20 00:42 編輯
kmb71k 發表於 2025-2-19 23:40
九巴出得咁既建議即係暗示95M條數唔好睇蝕緊錢
冇錢賺黃公司仲會樁個頭埋去？
...
一個package入面有好食同唔好食只食好食，出一區bill有乜意思
全區推條290系比你賺，你簡食，係有能力收番
兩部單層14:00後已經會頂閘到下繁
蝕極有譜
kay 發表於 2025-2-19 22:45
但另一邊佐敦道隨時可以由朝塞到晚係睇中九幹會唔會順便減輕埋個擠塞
唔郁790都叫有風險管理，先留住佐敦客嘅
796P可能只係短時間內再改多次覺得勞民傷財咁囉
咁多架最值得靠中九龍整返生嘅將軍澳新巴擺明係佢
violet 發表於 2025-2-20 00:15
296A/296C轉98D/297 好過E22A啦
直接搭A29快靚正