3ASV174 發表於 2025-2-19 21:58
我都唔係好明佢想點
其實 95M 真係要轉繁時，都唔一定要改 93K 就佢
本身 93K 車程就算將軍澳搭出油尖旺 ...
我本人要係非繁有靠95M做公務
98C290 發表於 2025-2-19 21:46
上次大反彈最主要唔單止係因為A28未出返嚟 而係E22A確實快過A28
E22A基本上係將南A29 只係兜多過後勤區...
當初 E28/E29 個 plan 喺 A29P 年代出都仲有機會
因為尚德上 A29P 都真係快過 E22A
但轉咗 A28 之後就唔使諗
同埋成盤數都唔同計法
SE7378 發表於 2025-2-19 19:39
1、A28X 對將南同康城而言係好事，不過如果將來想做全日，
就可能需要考慮 E22A 嘅去向，始終將南唔似有咁 ...
寶琳 A28 A29 E22A 共存添啦
A28X建議更改編號為A27會好一些
3ASV174 發表於 2025-2-19 22:08
當初 E28/E29 個 plan 喺 A29P 年代出都仲有機會
因為尚德上 A29P 都真係快過 E22A
又唔係喎 當年尚德上A29P 實慢過E22A
反而而家A28去機場可以打和
問題都係貴20蚊先打和 傻咩
poondriver 發表於 2025-2-19 22:18
又唔係喎 當年尚德上A29P 實慢過E22A
反而而家A28去機場可以打和
A28慢過A29P喎
795行六幹但唔飛走油麻地，提到速咩？:L
吳宗錡 發表於 2025-2-19 22:25
795行六幹但唔飛走油麻地，提到速咩？
西行一定快d，而家成日一出啟隧就開始排隊
Citcalag 發表於 2025-2-19 22:36
西行一定快d，而家成日一出啟隧就開始排隊
但另一邊佐敦道隨時可以由朝塞到晚係睇中九幹會唔會順便減輕埋個擠塞
不過唔搵D咩790 796P做高鐵站落尖沙咀
搵795搞
又係唔知想點
但換個角度睇價錢牌
14.6先可以真特快
SE7378 發表於 2025-2-19 19:39
1、A28X 對將南同康城而言係好事，不過如果將來想做全日，
就可能需要考慮 E22A 嘅去向，始終將南唔似有咁 ...
擺明九巴想將93K「793化」