JX9097
發表於 2025-5-1 12:46
ENS529 發表於 2025-5-1 11:13
95M實際上有106小巴大部份重疊覆蓋,
撇除價錢問題,其實直殺唔搞93K都得... ...
低地台,完
JX9097
發表於 2025-5-1 12:47
Choi 發表於 2025-5-1 11:49
下一步就搞93A,不如290曉光街落山食埋
拜托唔好搞慢290好嗎...
一時又話要上安達臣,一時又話要落曉光街
ENS529
發表於 2025-5-1 13:31
JX9097 發表於 2025-5-1 12:46
低地台,完
引用小巴業界嘅說法,
復康巴士幫到你~
JX9097
發表於 2025-5-1 19:16
ENS529 發表於 2025-5-1 13:31
引用小巴業界嘅說法,
復康巴士幫到你~
復康巴士咩班次先
kay
發表於 2025-5-11 09:29
話說國山要求93K入翠林總站方便上車
似乎今次93K 95M應該都係要重組
不過95M問題係唔係比93K吞併
就應該都係93A
GA6072
發表於 2025-5-11 10:52
kay 發表於 2025-5-11 09:29
話說國山要求93K入翠林總站方便上車
似乎今次93K 95M應該都係要重組
呢單幾乎全數區議會都有出聲反對既故仔
而且國山好似係要求保留95M同要求93K提速
s3m89
發表於 2025-5-12 23:16
GA6072 發表於 2025-5-11 10:52
呢單幾乎全數區議會都有出聲反對既故仔
而且國山好似係要求保留95M同要求93K提速 ...
康翠山上一帶去定富街至啟泰苑,93K是獨市,
93K一旦改兜去塞協和街,車程至少拖慢10分鐘以上