JX9097 發表於 2025-2-21 19:52

violet 發表於 2025-2-21 18:57
55分鐘,未兜港珠澳嗰時?
A29兜港珠澳後,疫情前一個鐘多啲到寶琳,而家七十幾分鐘先到,又多人咗好多, ...

係,當年未有港珠澳
同埋我得一個機會坐A29P尾車,就係收0015
差價冇$20,因為員工價,實收$27

dennis28a 發表於 2025-2-21 20:51

天空之神 發表於 2025-2-21 15:07
今年咁多線入去觀塘道就知無quota 啦😂
紅巴近年減車上繳左咁多線,又唔見大家講?

Toz 發表於 2025-2-21 20:57

本帖最後由 Toz 於 2025-2-21 21:03 編輯

GA6072 發表於 2025-2-21 19:06
你確定?
果帶上下繁多人到行人路都唔夠企
咁非繁呢?

仲有93K咁樣入去九商再出返去觀塘道去土瓜灣,你自己覺得有幾吸引,搭98C九龍城轉車唔好?

GA6072 發表於 2025-2-21 21:02

本帖最後由 GA6072 於 2025-2-21 21:03 編輯

Toz 發表於 2025-2-21 20:57
咁非繁呢?

仲有佢夠唔夠795X/11X/297快先?
非繁協加街夠客


第二係回鄉証中心人流唔少

Toz 發表於 2025-2-21 21:04

本帖最後由 Toz 於 2025-2-21 21:06 編輯

GA6072 發表於 2025-2-21 21:02
非繁協加街夠客
如果佢要入九商,咁個個都只會上1A/11X

93K宜家只係執雞,但咁樣改路,等下一班11X / 1A都必定快過93K

等於比你揀觀塘道去鑽石山,你會唔會上15A?

Toz 發表於 2025-2-21 21:09

GA6072 發表於 2025-2-21 21:02
非繁協加街夠客




回鄉證果邊,距離啟福道個站都唔遠喎,一樣可以11X過去

仲有如果咁好客,15A點都有十個八個,現實呢?

rickypapa 發表於 2025-2-22 02:29

nwyforsure0111 發表於 2025-2-21 07:24
A28對將南及康城來講係多餘,再加上郁走咗95M,會唔會係部署緊將A28縮上翠林? ...

唔知 95M 個位入唔入到 12.8米呢........

GA6072 發表於 2025-2-22 02:29

Toz 發表於 2025-2-21 21:09
回鄉證果邊,距離啟福道個站都唔遠喎,一樣可以11X過去

仲有如果咁好客,15A點都有十個八個,現實呢?


11X Emax行去Megabox,係唔遠,但你有冇行過有幾多人識咁行
重有果帶係發展中市區

岩岩至有T80差入去停

s3m89 發表於 2025-2-22 03:27

GA6072 發表於 2025-2-21 17:30
去程8.8km樓下




收貴啲就拉去啟業,變相13E復活

GA6072 發表於 2025-2-22 06:18

本帖最後由 GA6072 於 2025-2-22 06:32 編輯

s3m89 發表於 2025-2-21 16:41
小巴唔做低地台係成本問題,
有些醫院線改由冠忠無障礙小巴營辦,
只係班次極疏落 ...
岩岩06:15頭班由牛頭角地鐵站開去翠林既95M

咁冷門既星期六頭班逆向班次
就有一個輪椅客上左,話去聯合醫院
講緊佢係06:00係站頭等

其餘數據
牛頭角重上左5個客
觀塘市中心上2個
和樂邨上7個
聯合醫院上2個
秀康樓上1個
寶達上2個
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