s3n370 發表於 2025-12-20 18:30
大圍剩係醒起53但係無人記得同路仲有黃公司952
置樂去屯門市中心係步行距離，調番轉過海價青山公路落車，
你叫人屯門市廣場行去置樂？
早嗰排先有個站友連962X轉B3X北上，
要喺屯官(新都)行去屯門公園都嫌唔方便呀;P
tommy14D 發表於 2025-12-20 18:38
條條長途線都為咗班流水客搞到冇得特快...
同 89D 一樣，搞到要開 89S，結果架 89S 派 AAU 都嫌大架。
40X 到而家都係要慢碌，真係搭屯馬綫好過。
tommy14D 發表於 2025-12-20 18:38
條條長途線都為咗班流水客搞到冇得特快...
屯市上車去屯轉轉 52X 落深井仲快過碌青公，又唔見得有大問題，或者諗 53 兜一兜屯市總站/屯門公園？
本帖最後由 groom1002 於 2025-12-20 19:09 編輯
asv98.kw131 發表於 2025-12-20 18:36
睇到 234A 個改法，我建議不如諗清楚點解 234A 會同 234B 一齊出現先… 如果 234B 慢慢行都取代到公路嘅 2 ...
你誤會咗,52X停屯轉上公路直去美孚,不停青龍頭,深井,依兩個地方有234A/261B
PS: 建議有修改
本帖最後由 s3n370 於 2025-12-20 11:17 編輯
ENS529 發表於 2025-12-20 10:43
你叫人屯門市廣場行去置樂？
早嗰排先有個站友連962X轉B3X北上，
唔駛叫，多年來日日大把人咁做。
調番轉搭58系260系960系屯市落行番去置樂安友嘅都唔少。
唔鐘意行嘅除咗同站轉252B，仲有更密嘅K51。都唔計屯轉行/搭𨋢上一層囉
ATENU135 發表於 2025-12-20 15:45
234D有風聲想全日？補到荃灣西去東九（唔計慢到出汁嘅40 ／P）都好，雖然個人始終屬意如果當初40P冇全日 ...
中九幹通車嘅新聞發佈會有講第二階段234D會全日行駛中九幹
2076 發表於 2025-12-20 18:48
屯市上車去屯轉轉 52X 落深井仲快過碌青公，又唔見得有大問題，或者諗 53 兜一兜屯市總站/屯門公園？ ...
咁不如跟#23咁改朗邊條屯轉線延長做埋好過，
到咗日後朗邊二期入伙，
重可以喺朝早開屯中短棍加快回車添~
（推班轉車客用紅橋搞掂;P）
其實而家埋轉屯嘅53經常都大換血
成村人落車上樓轉屯公車入屯門
反而青龍頭深井對縮短後嘅52X幾大信心先係問題
52X少咗一大截流水，又要供養252B，表列班次都肯定跌一級，再收車跌多一級
如果覺得234D個補償唔夠喉，係真係可以喺「失去屯市直車」呢點借題發揮
s3n370 發表於 2025-12-20 19:13
唔駛叫，多年來日日大把人咁做。
調番轉搭58系260系960系屯市落行番去置樂安友嘅都唔少。
如果轉車或步行解決到問題，
13X/224X十年前就重組咗，
更加唔會出現89S咁嘅物體...
s3n370 發表於 2025-12-20 18:30
大圍剩係醒起53但係無人記得同路仲有黃公司952
置樂去屯門市中心係步行距離，調番轉過海價青山公路落車，
952西行上繁無車，同埋朝早中午一大段時間班次同53爭唔遠
東行就要畀屯門過海價，紅小都無咁貴