hadboy5 發表於 2026-3-13 12:47
九龍中無想像中咁精彩喎
怕左果度班山頭勢力！？
toyl 發表於 2026-3-13 11:08
我真係唔明
點解咁都要拉11上慈雲山，成個慈雲山無論彌敦道、太子道、亞皆老街、上海街都，土瓜灣到佐敦 ...
拉11無錯係會加劇重疊,
但本身你講呢堆線並唔會喺同一個站出現 (唔計繁時得幾班嘅3X 5P呢啲)
另外咁樣拉11法, 到底會收幾錢呢?
如果唔加到6.7就會令慈雲山客俾少咗, 但加咗又到原有乘客俾多咗
cut 3B咁 5C 又會唔會減分段, 呢啲都影響到黃大仙區取態
Quanta 發表於 2026-3-13 13:29
拉11無錯係會加劇重疊,
但本身你講呢堆線並唔會喺同一個站出現 (唔計繁時得幾班嘅3X 5P呢啲)
可能全程收費照加
落到鑽石山就收原價
至於回程，側側膊咪過關囉;P
EX-TL 發表於 2026-3-13 12:47
開線前就覺得22全日唔掂(可搵番舊文), 但係趁醫院落成前狠劈變學校線就有D意外. ...
本身撐到咁多條支線就係浪費資源
依家只係將理應開完新線先出嘅方案提早出爐
hadboy5 發表於 2026-3-13 12:47
九龍中無想像中咁精彩喎
有機會未出全部? 22 如果無其他方案出代替應該準備比人ban (22S 改道 / 22M 加班改道)
JX9097 發表於 2026-3-13 13:35
可能全程收費照加
落到鑽石山就收原價
至於回程，側側膊咪過關囉
2條平線想合併仲要加價應該過唔到
如果來回真係入晒鑽石山黃大仙速度亦都唔吸引
搶客嘅能力唔高, 唔加價係有可能嘅;P
tamabaron 發表於 2026-3-13 13:50
有機會未出全部? 22 如果無其他方案出代替應該準備比人ban (22S 改道 / 22M 加班改道) ...
個區議員應該淨係寫咗經土瓜灣／啟晴嘅線
kay 發表於 2026-3-13 10:51
風水輪流轉
10幾年前都係有期cut多過加強
5 仔應該都會死
彩虹 彩虹道有 9 號仔落尖沙咀
出面太子道又有 26 去尖東
最多到時拉返9 仔出碼頭
KG1428 發表於 2026-3-13 12:35
關於黃大仙部份，想知道今年會不會有：3M+26M建議。即係3M一樣改平日兩味，其他時間由26M拉上慈雲山北取代 ...
3M改上下繁?!倒不如乾脆取消，甚至與14D/26M/213A豈不是更實際!
另外，真的不明白KMB搞什麼，要死攬3B才安樂，更甚找11號拉上慈雲山，虧KMB想到這些荒謬的建議!
不論如何3B及3M在這狀況不取消也不行
天空之神 發表於 2026-3-13 14:14
5 仔應該都會死
彩虹 彩虹道有 9 號仔落尖沙咀
彩虹邨準備重建
牛池灣邨又拆
對於5仔前景不樂觀，只會淪落九巴2仔下場
衰退原因都係因為舊屋邨重建
減班最多都係20/30分鐘一班