6516 發表於 2026-3-13 21:12

VK4642 發表於 2026-3-13 21:01
一個下午就出晒18區RPP,追唔切
摺左5M整條$7.9既25,兜到九彩又同區內綠小重疊,無人反對咩?
22斬到得繁 ...

25 5D加雙向方段解決左價錢問題
不如你講下同邊條綠小重疊左?

tommy14D 發表於 2026-3-13 21:14

EX-TL 發表於 2026-3-13 16:26
17P呢次係睇BBI數據開線, 即係話有信心打得爆一班車先開, 而秀茂坪可能分咗班客搭小巴落裕民坊轉17, 所以 ...

不過個價錢收少幾蚊呢🤣

VK4642 發表於 2026-3-13 21:16

tunghang 發表於 2026-3-13 21:11
25同咩綠小重疊?
22M咩位都有其他代替品

56,假日仲要上埋裕民坊

tunghang 發表於 2026-3-13 21:22

VK4642 發表於 2026-3-13 21:16
56,假日仲要上埋裕民坊

25走線已經避哂成個麗晶

3ASV174 發表於 2026-3-13 21:43

本帖最後由 3ASV174 於 2026-3-13 21:47 編輯

FBI2 發表於 2026-3-13 20:13
加班標準唔係90%咩?點解76%就加到?

再者,76%要睇邊一段路。

93K 個 76% 好明顯係佢要飛走嗰段路啦
合併兩條線客量一條 over 70% 一條 65% 但唔加班
就咁睇已經知肯定唔夠載

所以上年留 95M 今年改 cut 埋改字面 98A 加班
佢好清楚拎走 93K,98A 係唔夠載

6516 發表於 2026-3-13 21:51

VK4642 發表於 2026-3-13 21:16
56,假日仲要上埋裕民坊

28B先係搶56最多客
反而25唔去啟麗果邊先食唔正
另外成條牛頭角道來回仲有23M 619 14B 13D 一齊搶, 都仲未計條綠小35
而且牛頭角道綠小站位靚太多, 裕民中心已經係一個例子, 巴士其實唔係好搶到

吳宗錡 發表於 2026-3-13 23:30

8A(同其他短途專利巴士線)就係衰喺班次太疏,咪係分分鐘部分路線會仲快過地鐵

WN4156 發表於 2026-3-13 23:34

FBI2 發表於 2026-3-13 20:13
加班標準唔係90%咩?點解76%就加到?

再者,76%要睇邊一段路。


最繁忙一小時只係要求75%,半小時先係90%

吳宗錡 發表於 2026-3-13 23:38

6516 發表於 2026-3-13 21:51
28B先係搶56最多客
反而25唔去啟麗果邊先食唔正
另外成條牛頭角道來回仲有23M 619 14B 13D 一齊搶, 都仲 ...

我都想問點解裕民中心冇巴士站,裕民坊下一站已經係雅麗道?

EX-TL 發表於 2026-3-13 23:46

吳宗錡 發表於 2026-3-13 23:38
我都想問點解裕民中心冇巴士站,裕民坊下一站已經係雅麗道?

巴士闊小巴太多, 小巴停站其他車仲行到, 巴士停站就塞住條路.
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