Choi 發表於 2026-5-5 11:46
所以40/M先未死
屎水話只要103提供港島段的$7.7雙分服務已經可以迫到該兩線重組收工.(不過要巴士仔合作先得):lol
AtrHenu 發表於 2026-5-5 18:40
屎水話只要103提供港島段的$7.7雙分服務已經可以迫到該兩線重組收工.(不過要巴士仔合作先得)
...
巴士仔肯同屎合作，78可以直接收工交比107:lol;P
JB5571@3B/103 發表於 2026-5-5 16:23
半山區這幾年先後失去23A、3B、103P、40M南行，23B、12M亦相繼改為校巴線／繁忙時間服務，但多佐條只有一 ...
所以我依傢銅鑼灣用緊26，在中環大館、荷李活道落車，再用扶手電梯上番堅道lo。:D
可能有人問我點解唔座23，原因係睇番23個價錢牌，同埋23驚人既客量隨時迫爆部車。:L
如果我要硬食23，我寧願渣甸街搭綠小56A/B落返堅道，或者直接走去謝斐道搭綠小10,31好過。:L
西九小確幸 發表於 2026-5-5 20:25
巴士仔肯同屎合作，78可以直接收工交比107
有70/72/77唔搞搞107？
AtrHenu 發表於 2026-5-5 18:40
屎水話只要103提供港島段的$7.7雙分服務已經可以迫到該兩線重組收工.(不過要巴士仔合作先得)
...
一係用103獨營換另一條過海線囉
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-5-6 00:11 編輯
Choi 發表於 2026-5-5 23:34
有70/72/77唔搞搞107？
107只要入黃竹坑站，出九龍兜埋上田灣山就搞惦渦；70/77無啦啦要入埋南朗山實嘈
（當然仲有重口味方案：拉72A入華貴田灣陰乾72:lol;P）
Choi 發表於 2026-5-5 23:35
一係用103獨營換另一條過海線囉
黃鬼噤唔喜歡做171,171A,171P,N171不如拿嚟同103交換都可以考慮.:lol
西九小確幸 發表於 2026-5-6 00:07
107只要入黃竹坑站，出九龍兜埋上田灣山就搞惦渦；70/77無啦啦要入埋南朗山實嘈
（當然仲有重口味方案： ...
72A要入埋深灣，點陰乾？
另外想講77應該仲有利用價值，日後可以延長至新華富邨（八邑山墓嗰度），因為香隧線嚟講好似得返77順路延長得嚟唔算兜
EvilKo 發表於 2026-5-6 09:27
72A要入埋深灣，點陰乾？
所以咪註明重口味囉：華貴田灣山黃鐵南朗山深灣先走:lol;P
本帖最後由 andreweb 於 2026-5-6 16:52 編輯
Choi 發表於 2026-5-5 23:35
一係用103獨營換另一條過海線囉
1. 堅道以前有23A來往銅鑼灣，只不過當時d人，覺得兜上西摩道嫌兜路唔座；依傢無左想改善，理應自己反省一下。:'(
2. 23B下繁往寶馬山方向呢三部車，衛城道至堅道都會有人岩路但唔搭，選擇死等12,13,40M；;P
加上有堆綠小＆經常塞車，種種原因都係導致巴士公司，繼續想堅道東行一條103盡量食唒d客。:P