本帖最後由 brianso198 於 2026-5-4 19:43 編輯
andreweb 發表於 2026-5-4 19:31
因為俾以前城巴重壞左，淨係識搭價錢牌收得平既5B,10，
無得搭就走人落地底，其它唔考濾。
...
你估26呢D真係無問題?
單邊循環總有一邊客無得坐
呢D短途客唔夠密，站位唔夠方便係會越做越跌客
當然班短途客唔坐5B/10可以坐咩, 唔計電車的話
咪11/25囉
但11/25做極都係唔會做得返以前5/5B個水平
YUU 發表於 2026-5-4 18:03
邊個同你講77南區有跌客？
就未合併，本身38+72呢個combo唔夠密車？
唔夠42+77吸引？
好老實
全條街得返一千零一架77肯定多左客既....
brianso198 發表於 2026-5-4 19:41
你估26呢D真係無問題?
中上環搭車其實真係有好多選擇，當你住中上環就知道。:P
brianso198 發表於 2026-5-4 19:41
你估26呢D真係無問題?
咁點解短途客唔坐5B/10，唔可以坐其它？
andreweb 發表於 2026-5-4 19:49
咁點解短途客唔坐5B/10，唔可以坐其它？
而家班客咪同你坐其他, 不過唔係巴士渣嘛
請問香港得返巴士可以坐?
本帖最後由 andreweb 於 2026-5-4 20:16 編輯
brianso198 發表於 2026-5-4 20:05
而家班客咪同你坐其他, 不過唔係巴士渣嘛
我住中區，成日都去灣銅，不過N年代已經無座5B，講真無左5B真係唔會死。
唔好睇到5B咁重要。
本帖最後由 brianso198 於 2026-5-4 20:21 編輯
andreweb 發表於 2026-5-4 20:11
我住中區，成日都去灣銅，不過N年代已經無座5B，講真無左5B真係唔會死。
唔好睇到5B咁重要。
...
第一, 你坐唔坐5B唔關我事
第二, 5B減完班之後11/25/26多左既客都完全補唔返5取消、5B減班帶來既客量流失係事實
雖然巴士公司縮數黎講都係贏
而家減成咁既樣係無得救
本帖最後由 andreweb 於 2026-5-4 20:43 編輯
brianso198 發表於 2026-5-4 20:19
第一, 你坐唔坐5B唔關我事
第二, 5B減完班之後11/25/26多左既客都完全補唔返5取消、5B減班帶來既客量流失 ...
好！
巴士公司做得好，時代唔同左啦。:lol
brianso198 發表於 2026-5-4 19:41
你估26呢D真係無問題?
叮叮與九巴獨營過海線設免費轉乘優惠也影響部分北岸流水線客源，所以我想講城巴即使11/25入上環、18改經皇室堡對出告士打道、1M延長至信德中心，如意算盤未必打得響
andreweb 發表於 2026-5-4 20:24
好！
巴士公司做得好，時代唔同左啦。
你估以後唔洗還?:lol