kay 發表於 2026-7-7 19:20
九巴今年計反而係expand
1月車隧3776
4月已經上返3849
會不會係之前齋退唔出新車，不過多返車係好事
Jamesho81 發表於 2026-7-7 17:47
有冇會咁轉都成問題
古洞下個站都落馬洲
直接過埋福田好過
咁上水下一站都係羅湖，而家咪一樣大把人轉 59S
andy92 發表於 2026-7-7 22:48
咁上水下一站都係羅湖，而家咪一樣大把人轉 59S
59S就純粹係貪平
上水轉59S好多都係貪2蚊車
再講古洞站得落馬洲支線去到又要就
唔同上水去邊個方向都轉到
Ricky403 發表於 2026-7-7 19:06
咁都有皇崗過關方便而福田過關無咁方便嘅地方
正如屯元天甚至荃灣青衣去深圳東部都係B9蓮塘過關快 ...
事實上B9吸引力都係欠奉
去深圳東部嗰頭點都係經羅湖方便
差在係火車收得貴又冇兩蚊車
貪平先特登去蓮塘
Jamesho81 發表於 2026-7-7 17:50
青衣轉車都係出市區
出市區梗係直接坐跑狗
反正跑狗都係24小時運作
出巿區會喺大欖轉車啦…
hadboy5 發表於 2026-7-7 20:46
會不會係之前齋退唔出新車，不過多返車係好事
下今年淨係出咗7部AED加3部V6B咋喎
退役同過檔加加埋埋都冇咗成廿幾三十部左右
AVCBWU469 發表於 2026-7-8 01:31
下今年淨係出咗7部AED加3部V6B咋喎
退役同過檔加加埋埋都冇咗成廿幾三十部左右
但九巴車隊上升左70部，莫非係龍運出車
hadboy5 發表於 2026-7-8 07:41
但九巴車隊上升左70部，莫非係龍運出車
唔知佢個數據係搞錯咗幾年嘅版本定係點
But加埋龍運都只係出咗四部UE6X再加兩部豪華B8L
其實近呢兩年退嘅車多過出牌嘅車
車隊數量實際應該係越嚟越少至係
Jamesho81 發表於 2026-7-7 23:13
事實上B9吸引力都係欠奉
去深圳東部嗰頭點都係經羅湖方便
差在係火車收得貴又冇兩蚊車
鹽田同大小梅沙羅湖上地鐵都唔係方便
要逆走上大劇院先轉得到2號線向東行
搭網約車先有明顯時間優勢
但東鐵過境收費疊加網約車嘅錢就唔係細數
Ricky403 發表於 2026-7-8 15:40
鹽田同大小梅沙羅湖上地鐵都唔係方便
要逆走上大劇院先轉得到2號線向東行
搭網約車先有明顯時間優勢
鹽田小梅沙唔係主要商圈
除非真係要去惠東嗰頭先過蓮塘
大小梅沙都係度假區偏多
唔同羅湖一出就深圳火車站
搭地鐵一個站就到國貿