GU9338 發表於 2026-7-31 04:54
如果特快 = 儲客
80X 咪夠晒快
80X 而家都因為大老山駁腳，變相贏 89B 一把
否則結果會逆轉
FBI2 發表於 2026-7-30 22:13
82K有醫院綁住,基本上冇得斬,不如諗下點做好佢.
講到82K無得斬，咪直接cut到60分鐘一班車。
跟74A齊頭每小時00分由總站開出。
M722 發表於 2026-7-31 07:53
講到82K無得斬，咪直接cut到60分鐘一班車。
跟74A齊頭每小時00分由總站開出。
...
Cut埋85A之後先諗
EX-TL 發表於 2026-7-30 15:09
九巴對沙田路線完全放棄治療, 幾時有話要盡力重組?
搭咗8點半開既80P，顯沛都坐滿，仲話要加停新翠四美，完全走回頭路，屯馬開通到鑽石山唔係大晒
ryumew 發表於 2026-7-31 08:44
搭咗8點半開既80P，顯沛都坐滿，仲話要加停新翠四美，完全走回頭路，屯馬開通到鑽石山唔係大晒 ...
80p冇話過會改
FBI2 發表於 2026-7-31 08:52
80p冇話過會改
89B問題係沙田圍
大圍80就算比88搶客
班次仲密過89
ryumew 發表於 2026-7-31 08:44
搭咗8點半開既80P，顯沛都坐滿，仲話要加停新翠四美，完全走回頭路，屯馬開通到鑽石山唔係大晒 ...
繁時巴士有人企係正常，沙田去市區線最大問題係無乜逆向客，80/80P基本大部份都係私牌返，繁忙時間做唔到幾多生意
屯馬開通後，80/80P確實少咗人搭，平日早繁天馬苑站睇，沙田車相對係比較少客
89B九巴的確放棄咗，除非有人出手，要佢延長去啟德跑道區，食對家客或者有興趣嘅，也可以俾跑道區客有平車坐
kay 發表於 2026-7-31 09:08
89B問題係沙田圍
88喺大圍主要係做安達臣呢堆新增嘅客源，88𠝹嘅反而係89，秀茂坪寶達彩雲唔使再落山轉89先去到沙田市中心
3bx 發表於 2026-7-31 09:09
繁時巴士有人企係正常，沙田去市區線最大問題係無乜逆向客，80/80P基本大部份都係私牌返，繁忙時間做唔到 ...
不止89B被放棄,係成個城河東都已被老九棄療.
講真，89B都已經落實左呢個改動
86A都係好快上路
受害的不止係沙角乙明，仲有石硤尾
以前石硤尾去沙田真係有好多選擇
全盛時期有
86/86A /86C/87/87A/87B
就快得番
86/半條86A/86C/87B