dennis28a 發表於 2026-9-5 14:59

2076 發表於 2026-9-5 14:43
有 213E 之後,斬 15X 然後 215X 玩全日停曲街都仲得…… 反正都唔驚觀塘跌客。

反而 14X 可能可以諗專 ...

完全本末倒置,15X 做緊既野好多時 215X 都做唔到,走去搞 15X 仲咩?

14X 之前就係發現佐敦點做舊餅都好細
又走去搞 14X 仲咩?

laikingsouth 發表於 2026-9-5 17:45



213E 觀市同 98A&93K 擺埋一齊。

PS:App站位資料已更新。


JX9097 發表於 2026-9-5 18:07

laikingsouth 發表於 2026-9-5 17:45
213E 觀市同 98A&93K 擺埋一齊。

PS:App站位資料已更新。

正常
擺明都係想用213E做93K舊角色

ENS529 發表於 2026-9-5 18:30

傳說駿業里用89D個站,真唔真?

HR1377 發表於 2026-9-5 18:30

本帖最後由 HR1377 於 2026-9-5 18:38 編輯

exitd1 發表於 2026-9-4 18:48
唔少人講過2A旺角以北客流遠比旺角以西低

所以搵疏過2A既13由旺角開始行2A嗰段荔枝角道-蘇屋-美孚

2A旺角以北客量低因為2A行荔枝角道同埋兜蘇屋

蘇屋至九龍城客一早俾對家793 (早期796C)搶走哂

但是2A正正因為有獨市位變相冇得縮短 (九龍灣/九龍城亞皆老街沿線來往荔枝角道、淘大來往蘇屋、蘇屋來往長沙灣工廠區/美孚)


exitd1 發表於 2026-9-5 18:32

HR1377 發表於 2026-9-5 18:30
2A旺角以北客量低因為2A行荔枝角道同埋兜蘇屋

蘇屋至九龍城客一早俾對家793 (早期796X)搶走哂


Sorry 我係想講用13拉去美孚兜曬佢啲獨市位

HR1377 發表於 2026-9-5 18:51

exitd1 發表於 2026-9-4 18:08
13入樂華總站自轉一圈咪得囉😆

但九巴點會咁好死開12-15分班上到安達臣


13可以upgrade 2A班客,將來有機會開12-15分鐘一班🤭🤭

13全程收$8.3,2A全程收$6.7


就算日後13有美孚往樂華$6.7雙分,$2蚊客不會落車拍卡,九巴咪可以袋多$1.8掠水


laikingsouth 發表於 2026-9-5 19:13

ENS529 發表於 2026-9-5 18:30
傳說駿業里用89D個站,真唔真?



正確。



1181174166 發表於 2026-9-5 19:32

HR1377 發表於 2026-9-5 18:51
13可以upgrade 2A班客,將來有機會開12-15分鐘一班🤭🤭

13全程收$8.3,2A全程收$6.7


如果香港全面推行上落車拍卡就得
一推雙分又無咗大家最中意嘅升級

Ravenclaw 發表於 2026-9-5 21:07

dennis28a 發表於 2026-9-5 14:59
完全本末倒置,15X 做緊既野好多時 215X 都做唔到,走去搞 15X 仲咩?

14X 之前就係發現佐敦點做舊餅都 ...

咁14X係佐敦個coverage又唔夠W2黎,又唔夠W2平...

14X最要改既係尖咀唔好再反時針方向行...

有213E唔需要14X執漆咸道客...
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查看完整版本: 九巴213E在9月7日起延長服務時間並途經觀塘道