kay 發表於 2026-9-3 21:25
現時22D 581
581 叫成功開辦吧
20 分鐘真係好似 98 線皇？
22D ?
成個跑道區好似荒地咁
同78A 19 差太遠
Toz 發表於 2026-9-3 21:46
茶果嶺公屋起好咪有路
宜家言之尚早
難啦
219X上咗去插旗
S3BL100 發表於 2026-9-3 21:57
我諗今時今仲有咁多人（包括我）講康翠尖咀線，原因不外乎因為由當年 213X 開線到而家一路以來發展，多次 ...
如果213E安達臣後原路走番出去寶林路入翠林康翠都唔會坐啦下話？
入去安達臣自轉都要10分鐘
98A都落到觀市有突lu
康翠繼續坐98A出去轉213E/ 215X唔好
（唔揀擇嘅，仲有一條士啤14X可以上）
開多一條又唔夠客
（出寶達有13X/ 213E/ 213X；落寶林有98D）
單憑康翠又唔夠客底
天空之神 發表於 2026-9-3 21:17
屎水做短途有邊條係成功？
港島果d 最後條條都係長食短收場
點為止成功？
在於客嘅角度招標就唔一定啱客口味，咁你找數先啦
S3BL100 發表於 2026-9-3 21:57
我諗今時今仲有咁多人（包括我）講康翠尖咀線，原因不外乎因為由當年 213X 開線到而家一路以來發展，多次 ...
其實 213E 去到寶達一次過叫 93A 93K 95 98A 四飛已經夠
計埋 213X 可以叫多 290 290A 兩飛
我唔覺得一定要有直車去尖沙咀
等於我一直都係認為去九龍灣其實 98A 轉幾飛
實際過呆等半個鐘一班 93K
所以有啲人好鍾意扣帽子話康翠要 93K 去德福甚至要兜入總站
Whatever，都唔代表我
93K 最合適嘅合併對象，從來都係 24 年前 293 個方案
我支持佢隨時重推
天空之神 發表於 2026-9-3 21:57
581 叫成功開辦吧
20 分鐘真係好似 98 線皇？
咁呢個係佢投線眼光差咋，與人無尤喎
安達臣支標 hea 投
72K 又唔要
元天又走去搶完棄標，結果 69 執手尾做返起
唔好話九公可以改線唔公平，西九將南兩枝標新巴都改到反轉啦
條 701 同原著差咗幾多萬丈遠？
天空之神 發表於 2026-9-3 21:57
581 叫成功開辦吧
20 分鐘真係好似 98 線皇？
咁GO PARK同跑道區人口都唔係個D LV
不過去返安達臣
19做到爆廠但走一圈要1個鐘(以前未係雙總站)
城巴同樣走一轉一個鐘
好似4X都收緊你7.7
不過都係相對論
213E係平過213X所以無誘因
但11X上山比人BAN左之後
213E又貴過晒D咩19 213B
但又平過11X幾毫
就推佢上馬
不如話11X比人反對製造意料之外賽果
本帖最後由 Toz 於 2026-9-3 23:32 編輯
S3BL100 發表於 2026-9-3 21:57
我諗今時今仲有咁多人（包括我）講康翠尖咀線，原因不外乎因為由當年 213X 開線到而家一路以來發展，多次 ...
康翠出到客先得架
九巴又唔係無轉乘數據係手
都咁多條線可以寶達轉車, 唔好講話要多客, 起碼要睇到趨勢
早繁又有98P（雖然絕對會慢過寶達轉213X）
仲有四十年來山上幾乎無新客源, 點開新線?
巴士並唔係資源, 係生意, 明唔明?
仲有, 本來已有11X，再額外加一條協和街線？行路都唔洗一公里, 巴士兜五公里九支燈仲要等車
九巴連搵四順線過橋都廢事
S3BL100 發表於 2026-9-3 21:57
我諗今時今仲有咁多人（包括我）講康翠尖咀線，原因不外乎因為由當年 213X 開線到而家一路以來發展，多次 ...
213X 本身比咗個樂華特快，合共3條尖咀線已經攬炒緊收唔返，啟隧X條條非繁都20分一班起跳，今次可能215X都失守
但當然，如果213X真係變咗秀暉直出，未必一定就可以開康翠尖咀線，因為213X喺寶達轉幾飛可以返到康翠，班次一定比康翠尖咀線密
雖然無人話康翠一定要有尖沙咀線，但無論如何寶達附近有3條尖咀線已經唔理想
當然，另一個規劃失敗既位就係當初無畫安達臣去觀塘既線（無論安秀道定安愉道都係），營運商想點就點
（54區皇后山都招條觀塘線，咁近既安xx就無:@）
九巴就諗盡辦法要收貴價，11X做到一次，第二次無得再拉11X就用到213E
唔知九巴覺得11C呢啲太平定點
如果唔開213E純粹開安愉道版98A就唔會有攬炒討論
甚至F1版有個只做漆咸道南循環，我既諗法就係就算213E喺觀塘尾隨215X，去到尖沙咀段又尾隨東行215X，咪由佢小巴客量，反正觀塘去尖沙咀個圈非繁半個鐘都跑得完，行車時間仲短過觀塘行將軍澳道上安達臣，最緊要九巴有得收$8.x
而家去埋九龍站用多咗資源做同一批客反而九巴又多咗個理由減215X
當然你話點做安達臣去觀塘又要收$8.x真係未必得一個答案
3ASV174 發表於 2026-9-3 22:18
咁呢個係佢投線眼光差咋，與人無尤喎
安達臣支標 hea 投
不如諗吓如果城巴投到72K 69，相信日後修改路線受阻撓機會更高，反而唔投/hea投才是明智之選