kingprowm 發表於 2026-11-10 10:43
應該只有星期六日既順向先夠客
可以用 XB2 服務時間評估，係好好既參考指標
同意用XB2個時間表，亦都覺得21蚊呢個價可以去遠啲，北行車馬鞍山人上深圳，南行車大陸人去西貢行山咁，雙向有客會比較健康，同時段可以考慮放棄馬鞍山-大埔客，科學園做總站。
kingprowm 發表於 2026-11-10 10:43
應該只有星期六日既順向先夠客
可以用 XB2 服務時間評估，係好好既參考指標
城巴表示攞到B14好開心！
atenu 發表於 2026-11-8 08:40
你講緊乜嘢呢？ 啲人見巴士多位為何轉小巴
意思係部份乘客嫌B15兜路寧願搭44B小巴來往皇崗和屯門
jpoon 發表於 2026-11-9 04:14
係咪撈亂咗B10同B11？B10唔停新田，點做皇巴個角色？
不過B11全程收10.5仲平過B1，其實應該收返B1咁嘅價 ...
B11表面上係，但B10係做晒區外人嘅轉乘，佢只係將條戰線由新田拉到出欖隧，以前要行皇崗唔坐跑狗就要入新田轉皇巴，依家除咗大西北人同北區人會去新田轉B11，其他人都去晒欖隧轉B10。
Man@MFHK 發表於 2026-11-10 17:23
B11表面上係，但B10係做晒區外人嘅轉乘，佢只係將條戰線由新田拉到出欖隧，以前要行皇崗唔坐跑狗就要入新 ...
除咗屯門天水圍、上水、青山公路同78覆蓋範圍，仲有邊啲人會搭車去新田轉皇巴？請問你覺得呢啲新田轉車嘅人係去邊？新田有咩交通比元朗優勝?
反而我以前見唔少人係搭車去元朗轉B1囉，以前就算夜晚十一點B1落車都有三十幾人轉68M，都有十零人轉68E，而家相信會有部分人轉投B10
巴士的膠 發表於 2026-11-10 10:56
同意用XB2個時間表，亦都覺得21蚊呢個價可以去遠啲，北行車馬鞍山人上深圳，南行車大陸人去西貢行山咁， ...
無端端做乜要入西貢? 先唔講用多幾多車，西貢有無位擺？西貢同西貢北咁嘅路況諗住要用幾耐行完？
仲有有無咁多客？
jpoon 發表於 2026-11-11 04:21
除咗屯門天水圍、上水、青山公路同78覆蓋範圍，仲有邊啲人會搭車去新田轉皇巴？請問你覺得呢啲新田轉車嘅 ...
所以B10咪就係將條戰線拉長拉闊，以前皇巴主要係做新界客，依家B10幾乎做晒港九新界。
jpoon 發表於 2026-11-11 04:26
無端端做乜要入西貢? 先唔講用多幾多車，西貢有無位擺？西貢同西貢北咁嘅路況諗住要用幾耐行完？
最緊要係邊有咁多人行山
依啲郊遊線好季節限定
係咪轉乘搞掂佢會更方便
本身假日都有289R
atenu 發表於 2026-11-10 10:56
城巴表示攞到B14好開心！
應該都入左紙七天全日
大家都忍受左跑狗咁多年
難得有條專利巴士線幾乎一站由市區直達關口，班廢老2蚊 2 折搭到
其實B14應該經寶琳延長去坑口站（經將轉），順便解決將轉去九龍城去程無論793（796C)定796X都改慢咗唔少同埋寶琳坑口城巴駁腳班次唔夠嘅問題，尤其出城。唔全部班次都拆條B14A半粒鐘一班