［ 以現時道路網黎講, 青衣北去葵涌黎講, ］
家陣唔係想要去改42C飛走葵涌一段，提升服務咩？
做乜回帶講返宜家既路線:L
我上面想講，即使行美孚唔係真係勁快，起碼都停少幾個站先la ...
其實我係回應緊你呢句:
宜家特登出荃富街先行返轉頭青山公路入呈祥道唔係好得去邊 ~
至於美孚唔美孚,
我個人意見已經係上面表達左 ~
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都係老問題，一條青衣線點解要行去擦荃灣既邊皮位置呢，何苦來由？你講路線直接係對於荃富街班友lo，要睇位置既:handshake
美孚其實可以42C停，38直頭唔停
33A/37<->6D頂替
我發現到時改成咁之後，國瑞路班友應該會出來嘈話連6D都冇得佢轉:funk:
呢d細節有時真係好難顧及到，唉:Q 原帖由 rusf101001 於 2013-2-11 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
美孚其實可以42C停，38直頭唔停
33A/37<->6D頂替
我發現到時改成咁之後，國瑞路班友應該會出來嘈話連6D都冇得佢轉http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/funk.gif
呢d細節有時真係好難顧及到，唉http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/smilies/default/mad.gif
如果到時真係將40進一步提速既話，40<->6D轉乘
大可以用一籃子轉乘代替。
如果可以轉到36A/38A的話，葵芳至昌榮路/國瑞路的問題已經可以解決。
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最糟我想郁38A呢，兜荔景山路，30就可以騰空做其他野:L@S3V1742C 佢直頭想cut走條線:funk: 原帖由 rusf101001 於 2013-2-12 10:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最糟我想郁38A呢，兜荔景山路，30就可以騰空做其他野:L
@S3V1742C 佢直頭想cut走條線:funk:
呢個我同意, 其實我始終覺得 30 有七架車,
另外又經荃灣市中心, 要轉營都算係首選;
不過至在係要搵乜野去比返荔景咁解架姐 ~ 原帖由 S3V1742C 於 2013-2-12 21:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
開番n年前條46A再延長到美孚lo
不過車從那裡來?:L
搞 46A 我不如搵 38A 頂左佢,
而家 30/38A 兩條線都唔係好個陣,
不如搵一條線衰哂佢好過囉,
搵返一條出黎搵錢都好 ~