ahken 發表於 2015-10-21 12:01
老申受左我既申請啦！讚！
都唔好抱太大期望
老申應該只係要求運豬去跟進番呢件事如果運豬堅決話做足諮詢程序都冇辦法，雖然點都會加下102/112/118>110轉乘安撫下嘅
Ricky403 發表於 2015-10-21 15:07
都唔好抱太大期望
老申應該只係要求運豬去跟進番呢件事如果運豬堅決話做足諮詢程序都冇辦法，雖然點都會 ...
又唔好咁講
冤有頭，債有主
搵岩對象先有機會有作為
Ricky403 發表於 2015-10-21 15:07
都唔好抱太大期望
老申應該只係要求運豬去跟進番呢件事如果運豬堅決話做足諮詢程序都冇辦法，雖然點都會 ...
110咁疏又早收, 又冇報站, 比我就102坐到尾算
andy1010 發表於 2015-10-21 16:37
110咁疏又早收, 又冇報站, 比我就102坐到尾算
何以見得 110 沒有報站？
ahken 發表於 2015-10-20 15:14
諗得好仔細，如果新城有你一半已經冇人再係度嘈啦（包括我在內）
唔係GA...諗落都有好多不足...有時都要其他版友反一反先會諗返某D位係咪可以執返靚D~
siusiupeople 發表於 2015-10-20 17:19
你北行咪又係無118 你搭，有車咪搭無車咪算囉。
北行無118唔大問題係有原因的...不過講左咁耐你都參透唔到玄機咁我解釋黎都無謂~
因為一講就知你好唔熟路&線&客~
ahken 發表於 2015-10-21 12:01
老申受左我既申請啦！讚！
咁就真係恭喜晒你LA~
本帖最後由 stevechau 於 2015-10-22 17:07 編輯
Ricky403 發表於 2015-10-21 14:44
如果好似你咁重組，只要三巴喺102/112/117其中一條線傾唔掂，或者跑馬地反對條117咁改嘅，成個plan就唔使 ...
我都明...之但係淨係搞102+112...咪又係三巴是但一間傾唔掂就唔使做??
加唔加多一條線落去做PLAN對個成功既機會率影響個人又唔覺得真係好大~
當然唔係無影響LA~
另外版友既拆法最大問題係改變左客既搭車方式...
以而家102/112既玩法, 同時110既客量與102/112既對比...
似乎紅隧線係因為密車得黎極密, 而令到客肯慢碌...
我個人睇到呢一點, 就會覺得你轉到條線行得快係唔夠...
你搵唔到一個密車程度同而家102/112有得比既改動既話, 倒走既客比特快搵到既客會多好多~
所以點解我一路都唔BUY淨係得102&112兩條線各自拆...
而寧願搞一個稍高反對風險既3線改動...
事關2拆3甚至2拆4既改動...改完既班次唔見得穩定左, 咁反而更難留客...
而我一路想比大家知既效果都係...既唔要而家既密車"太"慢碌, 亦唔要成日果種疏車"好"特快果隻...
而係從兩者中間取個平衡點...就係又密車又唔慢(唔慢唔=特快)...因為巴士永遠都係呢種班次同走線係吸最多客...
Ricky403 發表於 2015-10-21 15:07
都唔好抱太大期望
老申應該只係要求運豬去跟進番呢件事如果運豬堅決話做足諮詢程序都冇辦法，雖然點都會 ...
雖然呢個真係係可見既情況下屬最可能既結果...
但起碼樓主都肯去試下改善現況丫~
stevechau 發表於 2015-10-22 16:58
咁就真係恭喜晒你LA~
又唔駛恭喜住, 始終一日佢地未完成調查一日都未知咩結果