stevechau 發表於 2015-10-22 17:05
我都明...之但係淨係搞102+112...咪又係三巴是但一間傾唔掂就唔使做??
加唔加多一條線落去做PLAN對個成功 ...
其實參考九記68X系既方法都可以吖
半年前未有268X果陣既68X: 佐敦->油麻地->旺角->太子->深水寶->長沙灣->荔枝角->美孚 慢碌先上橋, 最密約十分鐘一班
而家有兩條:
68X: 大角咀->旺角->太子->深水寶->長沙灣->荔枝角->美孚上橋, 最密約九分鐘一班
268X: 佐敦->油麻地->旺角->大角咀上橋, 最密約十五分鐘一班
其實呢種拆法有個好處心水清都知係加快回車之餘, 服務範圍又大左, 更加起到為某區作為提速作用
不過新城呢方面真係負分...
stevechau 發表於 2015-9-14 16:23
哈...
1. TD係有改動路線最終決定權, 不過任何一個政府部門其實都有辦法去推翻呢個權~
運吉D人分明係睇地圖做人架啦, 所以先覺得102冇問題...
stevechau 發表於 2015-9-14 16:25
用你既LOGIC難聽講句...只要入到柴小都唔係無車坐呀~
運吉其實唔會考慮你係行渣華道定東廊...去到咪得LOR~ ...
駁得好, 我而家唔敢再講多, 以免又發生D我控制唔到既事咁就唔好啦
stevechau 發表於 2015-9-14 16:59
其實已經講到好煩, 不過不厭其再講多次...
打從第一版開始, 不論樓主也好、小弟也好、不同有心有質素既版友 ...
呢度D人, 啊唔係, 其實係好多柴小人太惡啦(當然我都有朋友覺得118唔需要飛北角仲同情我地北角人要同其他人攬住條垃圾102), 名符其實輸打贏要, 118經北角果陣就要生要死要北角人全死
到118飛走北角之後, 北角人想要番架快車就好似殺左佢全家咁要打要殺玩批鬥, 算點先, 北角人由始至終都只係想有番一架似樣既車可以行番果條路啫(所以九記算唔話得架啦, 早繁狂開110北角特, 人地呢D堅有前瞻性啦, 你又睇下新城?)
本帖最後由 ccatvb 於 2015-10-22 23:44 編輯
ahken 發表於 2015-10-22 21:25
呢度D人, 啊唔係, 其實係好多柴小人太惡啦(當然我都有朋友覺得118唔需要飛北角仲同情我地北角人要同其他 ...
北角人想要番架快車就要全世界就你, 118唔經北角果陣就要生要死要柴小人全死
柴小人想要番架快車就好似殺左你全家咁要打要殺玩批鬥,算點呀
ccatvb 發表於 2015-10-22 23:37
北角人想要番架快車就要全世界就你, 118唔經北角果陣就要生要死要柴小人全死
柴小人想要番架快車就好似殺 ...
新朋友仔
其實件事係咁
柴小人有快車
同北角人有快車/有得上車
其實係兩件都可以達成既事
係巴士公司同TD係要分開佢
ahken 發表於 2015-10-22 21:25
呢度D人, 啊唔係, 其實係好多柴小人太惡啦(當然我都有朋友覺得118唔需要飛北角仲同情我地北角人要同其他 ...
時段都唔係你時間又唔好點解要開?
反新城唔係咁反的...
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-23 00:06
新朋友仔
其實件事係咁
柴小人有快車
運吉唔係咁睇
佢會叫你搭102/112去北角...
不過呢個重組，兩間巴士公司真係食死貓就真
剩係見到九巴朝早咁落力做110往北角就知咩事
新城直頭無計可施，110繼續出單層
同埋兩巴係紅隧口鬥宣傳110 VS 102/106
大部份東區乘客繼續慢碌隧巴
埋單計其實係三輸
brianso198 發表於 2015-10-23 07:17
時段都唔係你時間又唔好點解要開?
反新城唔係咁反的...
我都明有時段問題，其實一早覺得獨營先係出路
聯營既話唯有可以試下"110旺角去北角特"咁又有冇得諗？（FF左少少請見諒）
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-23 00:06
新朋友仔
其實件事係咁
柴小人有快車
冇錯，day 1 118開始提速後已經出現既問題被無視囉⋯⋯