stevechau 發表於 2015-9-14 12:27
你呢個問題...我當年咪就係係咁講LOR...
咪比柴小人炒到我上天花板...好似今日既小人咁鬧鬼我阻頭阻勢LOR. ...
哈，大把人（尤其柴小人同某D議員，仲有新城啦）都係零前瞻性囉⋯⋯
你睇而家個個仲要硬食102⋯⋯
siusiupeople 發表於 2015-10-20 17:27
118 得東行有流水客，仲要佔極少數，蝕?
流水客仲要用長途線服務就真係蝕，賺又賺得少，倒走都唔可惜。
暫時唔多想再同D惡人（先告狀）既人講野，以避免又誤墮入文字獄；又或者被浪費時間、私隱、金錢、精神，多謝你既理解！
stevechau 發表於 2015-9-14 14:39
所以而家要改...點都係抽多條線落水去搞....
只係搞果陣睇由邊度出發去諗...
從東區出發, 正常諗都會覺得 ...
係，拉埋110同117落水係好方法！
stevechau 發表於 2015-9-14 14:58
that's exactly what i said two yrs ago...
然後咁都係比人鬧到9彩...
真係慘，好多時忠言就係逆耳嘛，就係某D盲目唔肯認清事實而且冇前瞻性既人話事（好多地方都有呢類人，唔只城巴），咁咪出事囉，唉。
stevechau 發表於 2015-9-14 16:04
咁點解只算係北角死攬5條線?! 而唔係CWB??
再者, 你而家數多次比人睇, 北角/CWB有幾多條線入到SSP...
我真 ...
唔知點解一講起118硬係有人會講"死攬五條線"呢D無厘頭既point...
stevechau 發表於 2015-9-14 16:07
投訴118飛起之後下面搞唔掂...咁可以做既野只係得拉返118落黎??
老申接到又成立...都唔一定係要TD
撤銷 11 ...
我寫俾老申果度都有講建議可以加條"181"果類既路線，睇下佢地點拆啦都係⋯⋯
stevechau 發表於 2015-9-14 16:23
哈...
1. TD係有改動路線最終決定權, 不過任何一個政府部門其實都有辦法去推翻呢個權~
老申受左我既申請啦！讚！
stevechau 發表於 2015-10-19 16:29
唔緊要...我都好耐無理過...太忙了...
我又咁睇, 單一條線唔肯做可以理解, 條條線都唔肯改??
如果好似你咁重組，只要三巴喺102/112/117其中一條線傾唔掂，或者跑馬地反對條117咁改嘅，成個plan就唔使挽
老實講，其實任何路線重組都可以視作一場投資，尤其是聯營線一改嘅話兩巴個收入可以上落好大 (例如由A公司食多客方向變B公司食多客方向)，更加唔好講有兩條聯營線嘅地方，無論大改定小改都有可能送客俾對家，三巴未必肯同你冒住計錯數蝕哂嘅風險
始終呢啲涉及錢銀，三巴自然就會十分慬慎
最慬慎嘅拆法，無疑就係之前S3BL100站友提到嘅拆法，102全日拆102+102P，112又全日拆112+112P，時段好易就到，不過班次就點都樣衰啲
睇下大家鍾意102密車慢碌定112P疏車特快多啲咁啫～