今日坐傍晚6PM彩福開西行，過麗晶後上層坐滿50%-60%(多人到以為坐緊2A)，客量似乎漸見起色。
男拔只落三兩人，入長沙灣道時上層仲有約10人(15%)。
有無人知道上繁或東行客量？
3avbwu 發表於 2015-12-22 15:52
296c咁改會趕走尚德客
而現準備有6p，只需模仿2x的定位全日，並加經石硤尾，20分鐘一班
路線跟你建議一樣 ...
6P點模仿2x的定位？
6P本身就經石硤尾，即使唔停界限街、九龍城，都仲要入彩虹道。
仲有都係果句：哪有車？！
本帖最後由 3avbwu 於 2015-12-22 21:00 編輯
hon_son_wilson 發表於 2015-12-22 20:43
今日坐傍晚6PM彩福開西行，過麗晶後上層坐滿50%-60%(多人到以為坐緊2A)，客量似乎漸見起色。
男拔只落三兩 ...
按睇法係想放棄彩虹道，上橋，改去啟德、麗晶、啟業，九龍灣工業區，經觀塘道去總站
車方面就九巴自有辦法
gu9434@24 發表於 2015-12-22 01:09
其實西行要飛九龍城其實唔難理解
三彩去九龍城現階段都係獨市
當然，條 9 拉到上去就可以做晒九龍城、亞皆老街嘅角色
呢條 2X 東行都可以改行界限街，但唔該抽出荔枝角道先
本帖最後由 loveandpeace 於 2015-12-23 08:55 編輯
hon_son_wilson 發表於 2015-12-22 11:35
以2X現時淘大-欽州街20分鐘車程而言，足以與港鐵匹敵(九龍灣-深水埗車程約18分鐘)，對彩福客而言更吸引。
...
如果'經東京街、通州街上西廊，但飛走桂林街一大客源',
咁就遺反0左開線俾人來回深水步0既用意.
不過我覺得東行可以停欽州街西九龍中心對面,
基隆街36A, 118果個站,
會更吸引.
hon_son_wilson 發表於 2015-12-22 15:00
麗晶/啟業本身近觀塘道，其實過啟晴之後，
會唔會行德朗、宏光道、[東行]宏通街/[西行]常悅道分站(Megabox ...
啟業村同宏照道已經夠遠離港鐵，宏照道最有效截住班工貿區客，無謂再將條線推入去宏光道
有無人比較過2X同40九龍灣/淘大<>美孚行車時間相差幾多?
pch_yeung 發表於 2015-12-23 09:15
有無人比較過2X同40九龍灣/淘大美孚行車時間相差幾多?
40 非繁美孚去淘大只需 15 分鐘
2X 拍馬都追唔上 ...
andy92 發表於 2015-12-23 09:44
40 非繁美孚去淘大只需 15 分鐘
2X 拍馬都追唔上 ...
美孚去淘大緊係40完勝
但係淘大番美孚... 40好彩既咪30分鐘, 一個唔好彩彩虹交匯處塞完到龍翔道近獅隧又塞多野既話咪要40分鐘以上...:L
小弟係隔離版見到2X淘大番美孚都係30-40分鐘, 同40差唔多;P
龍翔道塞車時，難道太子道西不用？
其實兩條道路出哂名係乞人憎塞死車。
有版友講過搭2X,40分鐘先去到男拔。
係市區，行得呢兩條大路，預左分分鐘塞死車。
2X繁時來回冇三十幾四十個人既話，真是摺埋佢仲好啦！
幸好，剛達標。不過非繁如何？ 可能分分鐘小巴載得哂