論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 何文田黃埔巴士未來

jocosben 發表於 2016-1-18 13:11

ATENU364TC196 發表於 2016-1-18 08:43
傾咗咁耐，總結
減少班次，減用車
7Bx1


講註明係個人建議，以免誤導版友

GK3258 發表於 2016-1-18 13:40

ATENU364TC196 發表於 2016-1-18 08:43
傾咗咁耐，總結
減少班次，減用車
7Bx1


212呢？

GK3258 發表於 2016-1-18 13:47

kmb兄 發表於 2016-1-18 01:37
41貴過45又點，41客多過45就得啦
，難聽D講，你吹得41漲咩

41客多過45又點，九巴係要取消41就得啦
，難聽D講，你吹得九巴漲咩

leungky0528 發表於 2016-1-18 15:21

kmb兄 發表於 2016-1-18 01:34
可以比少少誠意嗎？
又轉乘？
轉乘好定1程過好，


有三四架夾起嚟未必要你等10分鐘上車去多車地方轉車叫做無誠意
死攬一條30分鐘一班嘅車就叫做有誠意
咁我無野好講囉

同埋講一程過嘅
你不如快啲爭取埋何文田去天水圍直線

kmb兄 發表於 2016-1-18 15:30

mak5052 發表於 2016-1-18 15:57

本帖最後由 mak5052 於 2016-1-18 15:59 編輯

GK3258 發表於 2016-1-18 13:40
212呢？
212的話，將之與6F合併，延長至九龍城碼頭，深水埗區跟296C即可我早已提交左何文田經土瓜灣九龍城聯合道往荃葵巴西士，九龍城區會亦早已爭取，這線的話，算是全新線，我會建議公開招標，擇優營運

peterkwan 發表於 2016-1-18 16:12

mak5052 發表於 2016-1-18 15:57
212的話，將之與6F合併，延長至九龍城碼頭，深水埗區跟296C即可這線的話，算是全新線，我會建議公開招標， ...

212 咁改法同 6F 有咩分別? 只不過係多左東京街同埋兜入黃埔.

kmb71k 發表於 2016-1-18 18:02

kmb兄 發表於 2016-1-18 15:30
我早已提交左何文田經土瓜灣九龍城聯合道往荃葵巴西士，九龍城區會亦早已爭取，
開到咁既線既話，取消條4 ...

何文田兜埋土瓜灣聯合道來往荃葵唔會快得過41/45囉

kingprowm 發表於 2016-1-18 21:08

peterkwan 發表於 2016-1-18 16:12
212 咁改法同 6F 有咩分別? 只不過係多左東京街同埋兜入黃埔.

咁我估唔會咁狼死同時取消 6F 212 既

LF6277 發表於 2016-1-18 23:15

kmb兄 發表於 2016-1-18 15:30
我早已提交左何文田經土瓜灣九龍城聯合道往荃葵巴西士，九龍城區會亦早已爭取，
開到咁既線既話，取消條4 ...

其實將33A拉上何文田九龍城就可以將41 45瓜分

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