論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 何文田黃埔巴士未來

ATSE40 發表於 2016-1-16 21:10

66702686 發表於 2016-1-16 21:07
遲d有mtr

no seat, no talk

順便減埋18啲bbi

66702686 發表於 2016-1-16 21:12

ATSE40 發表於 2016-1-16 21:10
no seat, no talk

順便減埋18啲bbi

what is bbi

ATSE40 發表於 2016-1-16 21:14

william970216 發表於 2016-1-16 21:04
我成日覺得如果45延長至葵芳/葵興會吸唔少客，反正冇乜人上麗瑤，落葵涌好過
而且土瓜灣、紅磡、何文田冇一 ...

贊成，可以減少短雙嘅需求，同埋我覺得葵涌嘅需求應該大過荔景

kmb兄 發表於 2016-1-16 21:14

kmb兄 發表於 2016-1-16 21:17

ATSE40 發表於 2016-1-16 21:55

kmb兄 發表於 2016-1-16 21:17
45唔行荔景, 改為去荃葵,
有得做



會反檯嘅咪行荔景山道入去，不過就好慢啫，又可以做荔景，又可以去荃葵，不過就變30+45

kmb兄 發表於 2016-1-16 22:10

siusiupeople 發表於 2016-1-16 22:12

kmb兄 發表於 2016-1-16 22:17

GK3258 發表於 2016-1-16 23:09

Sita1004-1017 發表於 2016-1-16 20:03
其實大家都話用45取代既時候，有無諗過佢係用短車，如果仲要加車咪即係ATS/ASV退晒就唔夠短車，荔景個需求 ...


41嗰8部車其實無必要加比45架喎

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