castanopsis 發表於 2016-4-2 13:08
我請你認清事實
區議會雖然質素係有待提升，但部分議題上的確係發揮到把關作用
如果無區議會，今日已經唔 ...
話時話
點解師兄你覺得應該要 keep 返將廣個站？
其實將軍澳有潛質做逆向客, 796X有樣看
此外,692P我反建議將來跑將藍隧中九龍西隧做中環及圓方
castanopsis 發表於 2016-4-3 13:14
此言差矣
以692P個收費，坐滿隨時好賺過出面601P頂前閘
只係巴士公司選擇放棄搞到越做越頹 ...
坐滿可能係好過601P，不過坐唔滿呢依家
比你加埋坑口改早，最多去番以前692半滿客量
條線唔會夠鐵打係事實，無謂繼續死撐條線
GK3258 發表於 2016-4-3 13:41
坐滿可能係好過601P，不過坐唔滿呢依家
比你加埋坑口改早，最多去番以前692半滿客量
條線唔會夠鐵打係事 ...
當年692坐半滿，692P又坐半滿
而早繁兩條加埋係開到好密，講緊係平均7-8分鐘一班車
你無眼花，真係個位數字
就算692P到今時今日仍然有一班係相距8分鐘就開，最耐既兩班亦只係隔12分鐘就開
個班次完全係同載客率脫鉤，我懷疑係巴士公司做低692/P載客率條數既手段
如果692P食晒原有692班客，然後開15分鐘一班，其實坐滿不是夢
當然你有個服務真空期之後要再重新吸坑口客係有一定難度
但至少本質上係有機會做到坐滿，而點都好過行調景嶺
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-3 13:23
話時話
點解師兄你覺得應該要 keep 返將廣個站？
將廣現時算係一個大站，而站位就算對入面班人亦頗為就腳
講真，區議員只係話暫緩改線
將南堆新民主同盟喺錄音裡面係承認796系遲早一日應該要改入去，成個訴求係合理
長遠而言，我其實係想796P/796C唔入至善街直行寶邑路
而寶邑路上面前一個站站位已經方便過港鐵，無需刻意兜入至善街兜客
所以喺我理想世界入面，淨係得796X/694會入至善街，將廣個站會繼續服務796C/P/E22A
castanopsis 發表於 2016-4-3 13:51
當年692坐半滿，692P又坐半滿
而早繁兩條加埋係開到好密，講緊係平均7-8分鐘一班車
你無眼花，真係個位數 ...
咁今年RPP你就應該要支持喇，減左兩班正正就做到你想既十五分鐘班次
至於改由坑口開/改經坑口，將南班人唔反枱先算啦
GK3258 發表於 2016-4-3 14:04
咁今年RPP你就應該要支持喇，減左兩班正正就做到你想既十五分鐘班次
至於改由坑口開/改經坑口，將南班人 ...
其實應該試下4班spread開做15分鐘一班，然後將個服務時間拉長至7：05 - 8：05
至少唔會所有客聚晒落新巴班次身上，搞到九巴無啖好食
坑口開經尚德，我唔覺得有好大問題
你自己去調景嶺望下究竟有幾多人先啦
四班加埋都係得10個左右，真係唔好做好過（運輸署之前有文件，唔信可以自己搵出來望下）
castanopsis 發表於 2016-4-3 13:58
將廣現時算係一個大站，而站位就算對入面班人亦頗為就腳
講真，區議員只係話暫緩改線
將南堆新民主同盟喺 ...
但以 694 個走線入去係咪真係吸到客 ga ?
不過我都覺得應該要試
但如果呢邊肯放就真係要睇東區果邊守住條環翠道 la
但願 694 可以留響環翠道
至於 796 系列
唔係好明點解師兄你會對 796X 個態度唔同
RobynnNKendyFan 發表於 2016-4-3 14:27
但以 694 個走線入去係咪真係吸到客 ga ?
不過我都覺得應該要試
但如果呢邊肯放就真係要睇東區果邊守住條 ...
點解796X待遇唔同？因為我想796P/796C直行寶邑路，到時將軍澳站對面個站已經服務到新樓
另外，改至善街既好處係可以避開寶邑路右轉多車位，直行寶邑路無此問題
castanopsis 發表於 2016-4-3 15:09
點解796X待遇唔同？因為我想796P/796C直行寶邑路，到時將軍澳站對面個站已經服務到新樓
另外，改至善街既 ...
言下之意即係師兄你想 796C/796P 放棄尚德？