觀望將來，新巴嗰堆建議好大機會全部通過，
九巴 296D/298E 就會被改線後的 796P/796X 重創，然後關門大吉，
最慘係當 296C 可能因為 796C 改行尚德而敗走將南，
之後將南除左 290/290A/296A 外，就會全部充斥着新巴的氣味，
到時最慘的咪又係居民，特別係康城、尚德，仲有將北的坑口 ...
93A_S3_6:30am 發表於 2016-2-15 15:32
睇泥而家係部署緊觀塘線延線通車後就將796X減班並做大796P
到時就係九巴「自願」妥協，將 296D 的 9 架車全部放出，比埋無新巴競爭的其他區吧 ...
SE7378 發表於 2016-2-15 15:58
觀望將來，新巴嗰堆建議好大機會全部通過，
九巴 296D/298E 就會被改線後的 796P/796X 重創，然後關門大吉 ...
尚德居民唔算慘
又保到尾站尖咀線位置，又平多一截出尖沙咀
最慘其實係寶邑路沿線，明明人口越來越多，但線就越來越兜
SE7378 發表於 2016-2-15 16:01
到時就係九巴「自願」妥協，將 296D 的 9 架車全部放出，比埋無新巴競爭的其他區吧 ...
...
我比較希望新巴肯自願妥協，放走條796P飛走尚德
未來康城將南都會好多人，新巴一條線我唔覺得有能力可以食晒咁多客
甚至我覺得7-8年後新巴應該放走埋調景嶺俾296D，自己淨係做康城將南
SE7378 發表於 2016-2-15 15:58
觀望將來，新巴嗰堆建議好大機會全部通過，
九巴 296D/298E 就會被改線後的 796P/796X 重創，然後關門大吉 ...
298E點會關門大吉?
唔通工業邨到最後
290B VS 796X咩
3ASV174 發表於 2016-2-15 02:32
架車專登兜入四順秀明道服務兩個惡霸的同時，
都開多左一條影子全日線服務唔想兜的將軍澳惡霸，而兩條線 ...
咁所以兩條線都咁疏車;P
聞說 798 係 796B 換返黎，點解都要兜坑口北？
本帖最後由 3ASV174 於 2016-2-15 23:06 編輯
GW5878 發表於 2016-2-15 22:18
咁所以兩條線都咁疏車
聞說 798 係 796B 換返黎，點解都要兜坑口北？繁忙時間唔知將軍澳邊條線密過 290/290A 呢？;P
咁 798 應該兜埋黃大仙、樂富同九龍塘先入獅隧過沙田，同埋應該行觀塘道唔係觀塘繞道。
castanopsis 發表於 2016-2-15 19:36
我比較希望新巴肯自願妥協，放走條796P飛走尚德
未來康城將南都會好多人，新巴一條線我唔覺得有能力可以 ...
今年 RPP，新巴已明顯地表達自己不會放棄將南尖咀呢舊肉入面任何一忽 ...
而觀塘延綫通車後，796P 全日之時，296D 可以搞定 farewell party。
kmb兄 發表於 2016-2-15 19:56
298E點會關門大吉?
唔通工業邨到最後
290B VS 796X咩
298E : 工業邨 <> 坑口站 ( only for MTR )
796X : 工業邨 <> 將南 ( also MTR ) 、調景嶺、將隧
796X 早繁比 298E 更密，有得鬥咩 ?
SE7378 發表於 2016-2-16 19:10
298E : 工業邨坑口站 ( only for MTR )
796X : 工業邨將南 ( also MTR ) 、調景嶺、將隧
而我不知道796X密在那裡。
平日早繁計,298E開緊10-12分一班,
796X尖東開緊20-25分一班。