RobynnNKendyFan
發表於 2016-2-25 11:22
bjbus 發表於 2016-2-25 11:20
旺角-黃埔紅小會否也減班?
紅小減班就自己決定 la
RobynnNKendyFan
發表於 2016-2-25 11:24
ATEU15 發表於 2016-2-25 11:19
過海路線不加整理,可能想等沙中線過海再搞.
我反而覺得他叫人不搭212的代替很差
嚴格黎講黃埔搭 12A 係去唔到旺角
如果鋸走 212 之後又唔想搭貴車
就行去搭 6F
DK704_3N133
發表於 2016-2-25 11:32
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-25 11:24
嚴格黎講黃埔搭 12A 係去唔到旺角
如果鋸走 212 之後又唔想搭貴車
就行去搭 6F
6F 兜埋黃埔咪得,咁做212易過D。
kay
發表於 2016-2-25 11:33
33條線減班加埋212歸西換其他線暫時平安
如果何達文年代應該無咁好死
RobynnNKendyFan
發表於 2016-2-25 11:44
DK704_3N133 發表於 2016-2-25 11:32
6F 兜埋黃埔咪得,咁做212易過D。
我諗下路班人未必肯放 6F 入去
peterkwan
發表於 2016-2-25 11:45
DK704_3N133 發表於 2016-2-25 11:32
6F 兜埋黃埔咪得,咁做212易過D。
黃埔 <> 深水埗 叫人搭地鐵到深水埗站 再行 15 分鐘過去 (荔枝角道更加係行回頭路) 有少少過分,做樣都比返轉乘 (e.g. 46) 都好尐吖.
6F兜埋黃埔我贊成,可以順手幫 30X 提速.
最離奇係 230X 得朝早三班車都在建議因情況減班之列。
Snoopy@FB8617
發表於 2016-2-25 11:47
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-2-25 11:49 編輯
kay 發表於 2016-2-25 11:33
33條線減班加埋212歸西換其他線暫時平安
如果何達文年代應該無咁好死
咁好老實除左212同觀延關係好直接外
其他路線都唔算太關事
30X雖然九龍段都一樣
但係仲要諗埋荃灣既話都好難大郁住
不過調返轉有D線連紅磡都唔落都要被減班真係傻的嗎
FBI2
發表於 2016-2-25 11:51
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-25 11:16
估唔到會冇呢條大毒瘤份
41,113,948仲研究緊點搞,巴士公司未傾掂營運安排,所以不在此文件提出.
exspeed
發表於 2016-2-25 11:52
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-25 11:44
我諗下路班人未必肯放 6F 入去
6F 成日跟 6C 尾埋站, 一係就有排等, 都冇乜人專登等架啦
再盡 D, 應該來回行庇利街, 紅磡道, 海逸, 黃埔, 繞道, 海皮出返彌敦道,
可以避 Poly 例塞位, 又可以食埋 8P, 又可以做旺角特快 :lol
exspeed
發表於 2016-2-25 11:56
本帖最後由 exspeed 於 2016-2-25 12:02 編輯
ky927 發表於 2016-2-25 11:03
地鐵應該慢過巴士路線
8P, 11, 11K, 14, 15, 17, 18, 21, 26, 30X, 297,
796X, E23
E23 又關事 ? 再減咪 20-30 分鐘一班 ?
運吉係咪想叫上下路班客拖住個喼搭咩 26M 28MS 轉鐵再轉轉轉入東涌再轉 S1 S64 入機場 ?
11, 14, 26, 30X 係 poly 一塞就收得工啦, 搭鐵都唔知去到邊個站囉 :lol
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