如果係同鐵重疊
全香港大把巴士線都取消佢啦好嘛
mak5052 發表於 2016-2-25 15:09
取消212, 如何補償海壇街及南昌站一帶, 取消該線後將冇車往來彌敦道, 伊利莎伯醫院及南昌站, 亦無九龍線由 ...
你都識講 「南昌站一帶」即係有鐵啦
你睇下212 淨富昌有幾多人搭先
返海壇街，搭 46 囉 ，大把剩餘運載力
Snoopy@FB8617 發表於 2016-2-25 12:10
咁紅磡灣本身真係唔多人既...
仲要本身都係得單邊有服務
如果想搭巴士既仲有條貴價30X任君選擇
一係將 6F 改麗閣方向到紅磡街市後左轉，停德民街然後右轉紅磡道後返回舊 212 走線
九碼方向停觀音街後跟 115咁行
本帖最後由 HN745 於 2016-2-25 17:36 編輯
其實條特工兄只係比我地早2日收到料，
就響度扮規劃署長
冇人拎住枝槍逼你睇
你唔想睇你可以禁上一頁
但唔好漠視其他人既需要 唔該
依到唔係你大哂話點就點
41命不該絕啦，有潛力變身成優質路線
夠鐘食藥啦 不要放棄治療啊CHING
本帖最後由 kmb71k 於 2016-2-25 18:00 編輯
kmb兄 發表於 2016-2-25 14:28
研咩究呀，第1)
948全日你估咁易咩，行中環加同港鐵重疊，
唔係41取唔取消既問題
第2)
文件已經講45要減班，
41仲取消?
過到九龍城咩？
第3)
都話左41九龍城都有份，
D資源點樣落晒去948呀
1)講呢D?
大把隧巴線同港鐵一樣重疊
一樣繁忙時間爆瀉
2)41年年蝕錢九巴都想做佢
我唔相信觀塘延線通車佢可以倖免於難
殺線係遲早既事
3)條線去青衣, 點解唔可以同948相提並論?
愈來愈覺得你似民建聯, 咁鍾意護主(41)
本帖最後由 kmb71k 於 2016-2-25 17:40 編輯
kmb兄 發表於 2016-2-25 14:42
其實條特工兄只係比我地早2日收到料，
就響度扮規劃署長，
佢D FF好心佢啦，
之前見佢話新巴好大機會做將荃，
又話取消251M換某D線，
已經知咩事，小人一名
佢D料可信程度可信過你D只憑肉眼睇既料囉
本帖最後由 Haydn 於 2016-2-25 17:54 編輯
Gary_B 發表於 2016-2-25 17:07
你都識講 「南昌站一帶」即係有鐵啦
南昌站係有鐵，但係212取消後沙中通車前點由南昌搭去觀延沿途各站？
1. 南昌搭東涌線去荔景轉荃灣線去旺角再轉觀塘線
2. 南昌搭西鐵線去美孚轉荃灣線去旺角再轉觀塘線
3. 南昌搭西鐵線去紅磡行去何文田/黃埔
所以沙中通車之前應該要有補償補番212個位
謝nickk兄指正，來往旺角可搭701
kmb71k 發表於 2016-2-25 17:35
1)講呢D?
大把隧巴線同港鐵重疊一樣重疊
一樣繁忙時間爆瀉
同樣地 唔計41 重有之前條59A一樣護住哂:L
佢好鐘意捧高290而不斷踩低40
例如取消乜乜乜 九巴唔會理乜乜乜
kmb兄 發表於 2016-2-25 14:53
我支持948全日，
但係，關咩41事呢，呀特工兄http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sweat.gif
D車比晒948
問過九龍城未？
問過深水埗未？
問過新巴未？
九龍城有42返青衣
深水埗有大把路線返青衣
如果條線係有得賺
新巴點都會搵車搵資源俾佢用
mak5052 發表於 2016-2-25 15:09
取消212, 如何補償海壇街及南昌站一帶, 取消該線後將冇車往來彌敦道, 伊利莎伯醫院及南昌站, 亦無九龍線由彌敦道去海壇街, 其實縮212到榕樹頭會否較佳?
哥仔, 2號來回經荔枝角道, 海壇街同荔枝角道相當近