exspeed 發表於 2016-2-25 11:56
E23 又關事 ? 再減咪 20-30 分鐘一班 ?
運吉係咪想叫上下路班客搭車去黃埔再係地鐵轉轉轉入東涌再轉 S1 S ...
最好笑係 E23 減而唔入機場既 E21A 無建議減。個 list 真係流流地.
FBI2 發表於 2016-2-25 11:51
41,113,948仲研究緊點搞,巴士公司未傾掂營運安排,所以不在此文件提出.
即係槍 41 既機會都仲有？
本帖最後由 exspeed 於 2016-2-25 12:06 編輯
Snoopy@FB8617 發表於 2016-2-25 11:47
咁好老實除左212同觀延關係好直接外
其他路線都唔算太關事
30X雖然九龍段都一樣
紅磡灣冇左 212 (運吉個受影響乘客表當呢班客死哂 ?!), 行去黃埔站又係遠, 行去搭 6C 6F 仲遠, 阿門 :lol
港珠澳A車直達, A22+E23都遲該會重組ga lar, 我睇就唔會因為地鐵通左減班
peterkwan 發表於 2016-2-25 12:00
最好笑係 E23 減而唔入機場既 E21A 無建議減。個 list 真係流流地.
咁好似E21 都有建議減班, E21A只係服務東涌居民就唔會減
exspeed 發表於 2016-2-25 12:04
紅磡灣冇左 212 (運吉個受影響乘客表當呢班客死哂 ?!), 行去黃埔站又係遠, 行去搭 6C 6F 仲遠, 阿門
...
咁紅磡灣本身真係唔多人既...
仲要本身都係得單邊有服務
如果想搭巴士既仲有條貴價30X任君選擇;P
地鐵黃埔至太子4個站, 收$5.2, 連埋出入站先十五分鐘,
繁時十五分鐘212都唔知出到漆咸道未
淨番荔枝角道<>黃埔, 唔想行路就請慢碌12A
但填海區<>彌敦道就應該拉6F補位
不過成份建議重組幅度之細, 真係令人大跌眼鏡...
至少何文田愛民路線要執有排執, 可能又係等埋沙中線先一炮過...
053h4 發表於 2016-2-25 12:07
港珠澳A車直達, A22+E23都遲該會重組ga lar, 我睇就唔會因為地鐵通左減班
A 車同 E 車點重組 ?
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-25 12:02
即係槍 41 既機會都仲有？
巴士公司和運輸署正積極考慮槍41或大幅修改41服務,但因為948於非繁時班次問題雙方未傾好,所以要稍後.
FBI2 發表於 2016-2-25 12:25
巴士公司和運輸署正積極考慮槍41或大幅修改41服務,但因為948於非繁時班次問題雙方未傾好,所以要稍後.
...
948非繁時段係指早前RPP果隻星期六日新加時段，定係正式全日